問界M9提供增程與純電雙動(dòng)力方案，不同版本在電機(jī)功率、續(xù)航里程及加速性能上各有側(cè)重。增程版全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率365kW、總扭矩675N·m，零百加速最快4.9秒，CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)1474km；純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，電機(jī)總功率390kW、總扭矩673N·m，零百加速最快4.5秒，CLTC純電續(xù)航最高630km，支持15分鐘（30%-80%）超快充。無(wú)論是追求長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)焦慮的增程車型，還是偏好高效性能的純電版本，均以強(qiáng)勁動(dòng)力參數(shù)與智能動(dòng)力管理，為用戶帶來(lái)兼顧性能與實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。

從具體版本來(lái)看，增程版根據(jù)配置差異分為Max與Ultra系列。Max五座及六座版搭載52kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)290km，綜合續(xù)航1474km，0-80%快充需30分鐘；Ultra系列（含五座、六座、尊四座）純電續(xù)航略降至266km，綜合續(xù)航1417km，零百加速稍慢至5.1秒，動(dòng)力輸出依舊保持平順性。純電版則依托華為800V巨鯨電池平臺(tái)，Max六座版配備100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航630km，30%-80%快充僅15分鐘，充電5分鐘可增加150km續(xù)航；Ultra系列（五座、六座、尊四座）續(xù)航為605km，零百加速4.7秒，高壓快充技術(shù)有效提升補(bǔ)能效率。

技術(shù)層面，增程版的1.5T增程器最大功率118kW，配合雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)496馬力的綜合輸出，支持純電、增程、智能等7種駕駛模式，系統(tǒng)可自動(dòng)切換最優(yōu)動(dòng)力策略，兼顧能耗與動(dòng)力需求。純電版采用碳化硅功率模塊，電機(jī)效率更高，同時(shí)配備熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更少。此外，全系標(biāo)配雙叉臂前懸與多連桿后懸，部分版本搭載空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，結(jié)合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景中能提供穩(wěn)定抓地力，駕駛質(zhì)感與操控性得到平衡。

用戶體驗(yàn)上，增程版滿油滿電的長(zhǎng)續(xù)航可覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途自駕，純電版630km續(xù)航滿足周充需求，15分鐘快充適配快節(jié)奏生活?？臻g方面，車身軸距3110mm，五座版后備廂容積1043L，六座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅帶加熱、通風(fēng)與按摩功能；尊四座版還配備后排側(cè)遮陽(yáng)簾，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。華為技術(shù)的賦能也為車輛增色不少，乾崑智駕ADS系統(tǒng)支持L2+級(jí)輔助駕駛，鴻蒙OS車機(jī)實(shí)現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速，結(jié)合AR-HUD與25揚(yáng)聲器音響，打造出智能且豪華的座艙環(huán)境。

綜合來(lái)看，問界M9的動(dòng)力配置圍繞用戶全場(chǎng)景需求設(shè)計(jì)，增程與純電雙架構(gòu)既解決了續(xù)航焦慮，又提供了高效性能選擇。從參數(shù)到技術(shù)，再到實(shí)際體驗(yàn)，各版本均展現(xiàn)出對(duì)動(dòng)力、舒適與智能的平衡，滿足不同用戶的多元化需求，成為高端SUV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與科技感的代表車型。