問(wèn)界M9提供增程與純電兩種動(dòng)力方案，增程版系統(tǒng)綜合功率365kW、扭矩675N·m，純電版綜合功率390kW、扭矩673N·m，性能參數(shù)各有側(cè)重且均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。

其中增程車(chē)型以1.5T增程器配合前后雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)496Ps總馬力與4.9-5.1s的百公里加速，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與動(dòng)力輸出；純電車(chē)型依托800V碳化硅高壓平臺(tái)，前后電機(jī)綜合馬力530Ps，百公里加速4.5-4.7s，CLTC純電續(xù)航605-630km，還支持30-80%電量25分鐘快充的補(bǔ)能效率。兩款動(dòng)力均標(biāo)配空氣懸掛與多駕駛模式切換，既滿足日常通勤的平順性，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行或復(fù)雜路況的需求，展現(xiàn)出兼顧性能與實(shí)用性的產(chǎn)品定位。

其中增程車(chē)型以1.5T增程器配合前后雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)496Ps總馬力與4.9-5.1s的百公里加速，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與動(dòng)力輸出；純電車(chē)型依托800V碳化硅高壓平臺(tái)，前后電機(jī)綜合馬力530Ps，百公里加速4.5-4.7s，CLTC純電續(xù)航605-630km，還支持30-80%電量25分鐘快充的補(bǔ)能效率。兩款動(dòng)力均標(biāo)配空氣懸掛與多駕駛模式切換，既滿足日常通勤的平順性，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行或復(fù)雜路況的需求，展現(xiàn)出兼顧性能與實(shí)用性的產(chǎn)品定位。

從續(xù)航與補(bǔ)能維度看，增程版搭載52kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，支持液冷熱管理技術(shù)，CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km，綜合續(xù)航超1400km，可通過(guò)0.5小時(shí)快充完成20-80%電量補(bǔ)充，慢充則需6小時(shí)；純電版配備100kWh華為800V巨鯨電池平臺(tái)，支持320kW超充，充電5分鐘即可增加150km續(xù)航，30-80%快充僅需15分鐘，CLTC純電續(xù)航可達(dá)630km，滿足中短途高頻出行需求。

底盤(pán)與操控層面，問(wèn)界M9全系采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)及多駕駛模式切換，能根據(jù)不同路況（如高速、爛路）自適應(yīng)調(diào)整底盤(pán)狀態(tài)，保障行駛穩(wěn)定性與舒適性。例如高速行駛時(shí)降低底盤(pán)以減少風(fēng)阻，復(fù)雜路面時(shí)升高底盤(pán)提升通過(guò)性。

在用戶體驗(yàn)與品牌特色上，增程版避免了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮，適合長(zhǎng)途自駕或跨城出行；純電版則憑借更快的加速性能與高效補(bǔ)能，契合城市用戶需求。同時(shí)，車(chē)輛搭載華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力與智能技術(shù)深度融合，配合五座/六座/尊四座多布局選擇，可覆蓋家庭、商務(wù)等多元場(chǎng)景，整車(chē)及核心動(dòng)力部件的質(zhì)保政策也為用戶提供了可靠保障。

綜上，問(wèn)界M9通過(guò)增程與純電雙動(dòng)力方案，結(jié)合華為技術(shù)賦能的智能與動(dòng)力系統(tǒng)，以及兼顧性能、續(xù)航與舒適性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，形成了針對(duì)不同用戶需求的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，既滿足了用戶對(duì)動(dòng)力性能的追求，也通過(guò)靈活的續(xù)航與補(bǔ)能方案提升了使用便利性。