長城炮系列皮卡的越野能力十分出色，從入門到高階車型均針對越野場景做了專業(yè)適配，能滿足不同用戶的越野需求。

該系列皮卡依托長城汽車硬派越野技術(shù)積累，動力選擇豐富——從2.0T柴油/汽油發(fā)動機到2.4T柴油、3.0T V6雙渦輪汽油發(fā)動機，搭配自研9AT變速箱，低速扭矩強勁且續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異，部分車型還配備高性能散熱風(fēng)扇保障越野穩(wěn)定性。非承載式車身抗扭性能卓越，前雙叉臂獨立懸架與后多連桿整體橋懸架的組合，既兼顧鋪裝路面舒適性，又強化了越野與載重能力。核心越野車型如越野炮高階版、火炮版，原廠就配備分時四驅(qū)、前/后橋差速鎖，部分車型還擁有三把鎖，搭配700mm涉水深度、40%最大爬坡度等硬核參數(shù)，以及蠕行模式、坦克掉頭、540度全景影像等功能，能輕松應(yīng)對泥地、巖石、沙地等復(fù)雜路況；同時，金屬前后杠、絞盤、涉水喉、AT全地形輪胎等專業(yè)裝備，進一步提升了越野場景的實用性與可靠性。此外，該系列還通過旅裝炮、火炮版等定制化車型，以及“炮火聯(lián)盟”社群運營，將越野屬性與戶外生活方式深度結(jié)合，真正實現(xiàn)了“全場景皮卡”的定位。

該系列皮卡依托長城汽車硬派越野技術(shù)沉淀，動力矩陣覆蓋多元需求：2.0T柴油發(fā)動機兼顧扭矩輸出與燃油經(jīng)濟性，2.0T汽油發(fā)動機提供充沛動力響應(yīng)，2.4T柴油發(fā)動機搭配自研9AT變速箱，低速越野時扭矩釋放更線性，部分車型續(xù)航可達近900公里，高性能散熱風(fēng)扇或硅油風(fēng)扇的配備，有效保障長時間越野的散熱穩(wěn)定性。非承載式車身結(jié)構(gòu)賦予其卓越抗扭性能，前雙叉臂獨立懸架在鋪裝路面過濾顛簸，后多連桿整體橋懸架則強化越野時的車身剛性與載重能力，為復(fù)雜路況下的車身姿態(tài)提供堅實支撐。

核心越野車型的硬件配置堪稱專業(yè)級：越野炮高階版、火炮版原廠搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，前/后橋電控機械差速鎖加持下，即便單輪著地也能通過鎖止功能分配動力實現(xiàn)脫困；700mm涉水深度、40%最大爬坡度，配合接近角27°-33°、離去角20°-26°的通過性參數(shù)，輕松應(yīng)對溪流穿越、陡坡攀爬等場景。蠕行模式可自動控制油門與剎車，讓駕駛員專注于方向操控；坦克掉頭功能通過鎖止單側(cè)后輪縮小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄山路更靈活；540度全景影像（透明底盤）則消除了底盤盲區(qū)，避免越野時剮蹭底盤部件。金屬前后杠、絞盤、涉水喉、AT全地形輪胎等裝備均為原廠標配，無需后期改裝即可投入專業(yè)越野場景。

在兼顧越野性能的同時，長城炮也注重日常使用的舒適性與實用性。前排座椅加熱、電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等配置，讓長途穿越或日常通勤都能保持舒適；貨箱尺寸覆蓋標箱至長箱，滿足戶外裝備裝載與工具運輸需求。品牌圍繞“全場景皮卡”定位，推出旅裝炮（帶旅居艙）、火炮版（2座短軸）等定制化車型，適配露營、穿越等戶外生活場景；通過“炮火聯(lián)盟”車主社群，打造越野賽事、戶外體驗活動，強化“皮卡生活方式”標簽，讓越野不再局限于駕駛本身，更延伸為一種社交與生活體驗。

總體而言，長城炮系列皮卡以技術(shù)為支撐，以場景為導(dǎo)向，構(gòu)建了從入門到高階的越野產(chǎn)品矩陣。它既保留了皮卡的工具屬性，又通過專業(yè)越野配置與生活方式延伸，打破了傳統(tǒng)皮卡的功能邊界，成為兼顧越野性能、實用需求與生活體驗的全場景車型代表。