長(zhǎng)城炮的越野能力十分出色。它動(dòng)力強(qiáng)勁，有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，扭矩輸出寬泛，部分車型搭配自研 9AT 變速箱，1 擋速比大，越野能力強(qiáng)，且續(xù)航可觀。懸掛采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿整體橋懸架組合，非承載式車身抗扭性佳。專業(yè)裝備豐富，標(biāo)配前后橋電控機(jī)械差速鎖與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還有多種駕駛模式，諸多功能讓越野更輕松，實(shí)戰(zhàn)中面對(duì)復(fù)雜路況也表現(xiàn)優(yōu)異。

長(zhǎng)城炮提供了多樣化的動(dòng)力選擇，無(wú)論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都能滿足不同消費(fèi)者的需求。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，使得車輛在起步和爬坡時(shí)更有勁兒；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有充沛的功率輸出，為高速行駛提供有力支持。自研的9AT變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳輸?shù)男省?/p>

其懸掛系統(tǒng)組合讓車輛在復(fù)雜地形下也能保持良好的穩(wěn)定性。前雙叉臂獨(dú)立懸架能夠有效過(guò)濾路面顛簸，提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制；后多連桿整體橋懸架則保證了車輛在越野時(shí)的后輪循跡性和抓地力。非承載式車身更是為越野打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，超強(qiáng)的抗扭性使得車輛在面對(duì)扭曲路面時(shí)也能安然無(wú)恙。

豐富的專業(yè)裝備是長(zhǎng)城炮越野的一大亮點(diǎn)。高位進(jìn)氣口提升了車輛的涉水深度，讓它無(wú)懼積水路面；原廠配備的絞盤、涉水喉、AT輪胎等，都是越野的得力助手。前后橋電控機(jī)械差速鎖與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，即便是只有一個(gè)輪胎著地，也能輕松脫困。7種全地形駕駛模式以及蠕行模式、坦克掉頭等功能，讓駕駛者在不同路況下都能找到最佳的駕駛方式。

在實(shí)戰(zhàn)中，長(zhǎng)城炮面對(duì)各種復(fù)雜路況都展現(xiàn)出了卓越的越野性能。無(wú)論是陡坡、側(cè)坡還是十字軸路況，它都能穩(wěn)健通過(guò)。雖然在一些特殊測(cè)試中因軸距等因素稍有局限，但總體而言，長(zhǎng)城炮憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的懸掛、豐富的裝備以及實(shí)用的功能，成為了一款越野能力十分突出的皮卡車型，為越野愛好者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。