長城炮的越野能力處于同級別皮卡中的第一梯隊，從輕度穿越到重度越野場景均能提供可靠支撐。作為長城汽車“全場景皮卡”理念的核心載體，其越野實力源于專業(yè)硬件與場景化配置的深度結合：全系采用非承載式車身筑牢剛性基礎，分時四驅系統搭配前/后橋差速鎖（越野炮高階版、火彈版、火炮版標配）強化脫困能力，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機（火炮版）可輸出265kW最大功率與500N·m峰值扭矩，低扭覆蓋1500-4500rpm的特性精準適配越野爬坡需求；通過性參數同樣亮眼，接近角最高達33°、最小離地間隙228-240mm、最大涉水深度700mm，配合沙地/泥地/雪地/巖石等多地形模式，能輕松應對陡坡、泥濘、涉水等復雜路況。此外，蠕行模式、540度全景影像等實用配置進一步降低越野操作門檻，既保留了皮卡的裝載工具屬性，又兼顧了越野玩樂的場景需求，為不同需求的越野愛好者提供了高性價比選擇。

針對不同越野場景，長城炮推出了細分車型以精準匹配需求。山地版專為西南高原山區(qū)打造，配備金屬競技前杠、涉水喉及18英寸全地形AT胎，228mm的最小離地間隙配合30度接近角、26度離去角，能輕松翻越山區(qū)陡坡；700mm的最大涉水深度則可應對山間溪流，全系標配的多地形控制系統提供9種駕駛模式，懸架可選鋼板式或多連桿式，分別側重承載與舒適，金屬護板等配置有效彌補了普通皮卡山地適應性不足的短板?；鹋诎孀鳛楦咝阅艽恚钶d3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265kW、最大扭矩500N·m，匹配9AT變速箱實現75%的最大爬坡度，分時四驅系統與前后橋差速鎖的組合，在重度越野場景中展現出強勁的脫困能力。

在用戶體驗層面，長城炮兼顧專業(yè)性與實用性。蠕行模式可自動控制油門剎車，讓駕駛員無需頻繁操作即可平穩(wěn)通過復雜路段；540度全景影像能消除視覺盲區(qū)，輔助在狹窄山路或巖石堆中精準判斷路線。長續(xù)航設計同樣貼合越野需求，80L的油箱容積配合柴油版的低油耗，滿足長途穿越的續(xù)航要求；旅裝炮還自帶車載冰箱、220V電源，為露營等戶外場景提供便利。安全配置上，全系標配ESP、陡坡緩降、防翻滾穩(wěn)定系統，越野炮高階版更搭載L2級駕駛輔助功能，前排座椅加熱、遠程啟動等舒適配置則平衡了越野與日常使用的需求。

從價格與定位來看，長城炮越野車型覆蓋15.38萬至28.98萬區(qū)間，不同配置車型對應不同越野需求：15.38萬的2022款越野版柴油手動四驅適合入門越野愛好者，22.98萬的火炮版滿足重度越野需求，18.88萬的越野炮高階版則兼顧專業(yè)性能與性價比。其非承載式車身延續(xù)了長城在硬派越野領域的技術積累，貨箱尺寸保持1520×1520×538-540mm，保留了皮卡的裝載工具屬性，真正實現“全場景皮卡”的理念，讓用戶在工作與越野玩樂之間自由切換。

綜合來看，長城炮的越野能力并非單一參數的堆砌，而是通過專業(yè)硬件、場景化配置與細分車型的組合，構建起覆蓋多元需求的越野解決方案。從基礎的輕度穿越到極限的重度越野，從實用的工具屬性到豐富的玩樂體驗，長城炮以全面的產品力為用戶提供了高適配性選擇，其在越野領域的表現不僅體現了技術實力，更展現了對用戶需求的深度洞察。