蔚來ET9的底盤配置以智能科技與性能平衡為核心，輪胎規(guī)格則根據(jù)車型定位提供分級適配方案。作為蔚來品牌的高端行政旗艦純電動轎車，其底盤系統(tǒng)搭載了SkyRide天行智能底盤，集成線控轉(zhuǎn)向、后輪主動轉(zhuǎn)向（最大轉(zhuǎn)角8.3°）和全主動懸架，轉(zhuǎn)向直徑僅10.9m，支持毫秒級響應(yīng)，大幅提升了5325mm車長車型的操控靈活性；驅(qū)動形式采用雙電機電動四驅(qū)，前后懸架分別為五連桿獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛，配合電子電傳助力轉(zhuǎn)向與前后通風(fēng)盤式制動，實現(xiàn)了精準(zhǔn)操控與穩(wěn)定制動的協(xié)同。輪胎規(guī)格上，基礎(chǔ)款配備22英寸輪轂與255/45 R22輪胎（可選馬牌EC7或倍耐力P ZERO E），兼顧舒適與靜音；簽名版及地平線特別版則升級為23英寸密輻式輪轂，搭配倍耐力P ZERO HL 265/40 R23寬胎，胎寬增加10mm、扁平比降低5%，進一步強化抓地力，適配其4.1秒破百的性能輸出。這些配置既延續(xù)了蔚來“科技豪華”的品牌定位，也通過分級選擇滿足了不同用戶對日常通勤舒適與運動駕駛性能的多元需求。

從技術(shù)特點來看，蔚來ET9的底盤配置圍繞“性能與舒適雙優(yōu)”進行深度優(yōu)化。全系標(biāo)配的五連桿前懸與多連桿后懸，配合軟硬+高低可調(diào)的全主動懸架，可根據(jù)駕駛模式動態(tài)調(diào)整底盤剛度與離地間隙，最小離地間隙達200mm，既能在運動模式下保持車身穩(wěn)定，又能在舒適模式下過濾路面顛簸。后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，讓這款車長超5.3米的大型轎車轉(zhuǎn)彎半徑縮短至10.9米，在狹窄路段或泊車場景中展現(xiàn)出小型車般的靈活性，打破了傳統(tǒng)大型豪華車“操控笨重”的刻板印象。而前后通風(fēng)盤式制動與電子電傳助力轉(zhuǎn)向的組合，則進一步提升了制動響應(yīng)速度與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，配合900V高壓平臺與600kW超快充技術(shù)，實現(xiàn)了動力輸出與操控性能的協(xié)同升級。

在用戶體驗層面，蔚來ET9通過細(xì)節(jié)配置的加持，讓科技與豪華感滲透到駕駛的每一個環(huán)節(jié)?；A(chǔ)款22英寸輪胎搭配馬牌EC7或倍耐力P ZERO E輪胎，兼顧濾震與靜音效果，適配日常通勤的舒適需求；23英寸寬胎則強化了運動駕駛時的貼地感，滿足用戶對性能的追求?？勺儜覓煜到y(tǒng)還能通過高低調(diào)節(jié)應(yīng)對雪地、泥濘等復(fù)雜路況，后輪主動轉(zhuǎn)向則讓長軸距車型在城市擁堵路段或停車場內(nèi)更易操控。此外，全系標(biāo)配的胎壓胎溫顯示、無框車門與電動吸合門，既保障了行車安全，又提升了豪華車型的儀式感，契合高端用戶對細(xì)節(jié)品質(zhì)的要求。

作為蔚來品牌的旗艦車型，ET9延續(xù)了“科技豪華”的定位，底盤與輪胎配置充分體現(xiàn)了“用戶企業(yè)”的定制化理念。通過分級輪胎規(guī)格、可調(diào)懸掛等配置，滿足不同用戶對豪華與性能的多元需求；而天行智能底盤、后輪主動轉(zhuǎn)向等前瞻技術(shù)的應(yīng)用，則展現(xiàn)了蔚來在電動化時代對豪華車操控體驗的創(chuàng)新探索。這些配置不僅讓ET9在同級別車型中具備差異化競爭力，也為用戶提供了兼顧行政豪華與駕駛樂趣的全新選擇。