阿維塔06 Pro純電版在高速行駛時(shí)的隔音效果處于同級(jí)別優(yōu)秀水平，能為用戶營(yíng)造靜謐的駕乘環(huán)境。這款車依托“華為+寧德時(shí)代+長(zhǎng)安”的聯(lián)合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將智能與舒適深度融合于隔音設(shè)計(jì)：不僅標(biāo)配前風(fēng)擋與前車窗多層隔音玻璃，從源頭阻隔高速風(fēng)噪，還通過(guò)無(wú)框車門、隱藏式門把手的流線型設(shè)計(jì)優(yōu)化風(fēng)阻，搭配純電驅(qū)動(dòng)的先天靜音優(yōu)勢(shì)，大幅降低了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾。底盤方面，前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，配合255/45 R20輪胎，有效抑制了路面顛簸傳遞的振動(dòng)噪音，即便是120km/h以上的高速巡航，車內(nèi)對(duì)話也無(wú)需刻意提高音量，電機(jī)噪音僅在急加速時(shí)輕微感知，勻速狀態(tài)下近乎靜音。這種由硬件配置與技術(shù)優(yōu)化共同構(gòu)建的靜謐性，不僅讓長(zhǎng)途高速出行更輕松，還能與標(biāo)配的Meridian英國(guó)之寶音響形成協(xié)同，進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)，充分匹配其高端中型車的定位。

從實(shí)際用戶體驗(yàn)來(lái)看，阿維塔06 Pro純電版的高速隔音效果得到了不少試駕者的認(rèn)可。有試駕反饋提到，車輛在120km/h的高速巡航時(shí)，風(fēng)噪被多層隔音玻璃有效削弱，車內(nèi)人員正常交流不受影響，即便是坐在后排，也能清晰聽到前排的對(duì)話，無(wú)需刻意提高音量。對(duì)于路噪的抑制，懸掛與輪胎的匹配發(fā)揮了關(guān)鍵作用，在經(jīng)過(guò)粗糙路面時(shí)，低頻噪音的傳遞被大幅降低，結(jié)合車身的密封設(shè)計(jì)，路噪對(duì)駕乘體驗(yàn)的干擾被控制在較小范圍內(nèi)。純電驅(qū)動(dòng)的特性讓車輛天生少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的困擾，電機(jī)的高頻噪音經(jīng)過(guò)隔音處理后，僅在急加速時(shí)會(huì)有輕微感知，而勻速行駛時(shí)幾乎可以忽略不計(jì)，這種靜謐性為長(zhǎng)途高速出行營(yíng)造了舒適的氛圍。

阿維塔作為“華為+寧德時(shí)代+長(zhǎng)安”聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)品牌，在隔音設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了“智能與舒適融合”的理念。依托華為的整車NVH仿真優(yōu)化技術(shù)，品牌針對(duì)性地解決了高速場(chǎng)景下的噪音痛點(diǎn)，通過(guò)對(duì)車身結(jié)構(gòu)、隔音材料布局等方面的精準(zhǔn)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了車輛的靜謐性表現(xiàn)。同時(shí)，純電平臺(tái)的800V高壓架構(gòu)也為隔音效果提供了先天優(yōu)勢(shì)，讓車輛在高速行駛時(shí)能更好地維持安靜的環(huán)境。值得一提的是，車輛的隔音配置還與智能駕駛功能形成了協(xié)同，華為乾崑智駕ADS基礎(chǔ)版支持高速導(dǎo)航輔助，在靜謐的車內(nèi)環(huán)境中使用智能駕駛，能讓長(zhǎng)途出行更加輕松愜意。

阿維塔06 Pro純電版在高速隔音方面的表現(xiàn)，不僅得益于多層隔音玻璃、優(yōu)化底盤等硬件配置，更離不開品牌對(duì)技術(shù)的深度整合與對(duì)用戶體驗(yàn)的關(guān)注。從硬件到技術(shù)，從設(shè)計(jì)到體驗(yàn)，車輛通過(guò)多維度的努力，為用戶打造了一個(gè)“移動(dòng)靜謐空間”，這種對(duì)細(xì)節(jié)的把控和對(duì)舒適的追求，讓其在同級(jí)別車型中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也讓消費(fèi)者在選擇高端中型純電車型時(shí)，有了一個(gè)兼顧靜謐性與智能科技的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。