上汽大通G50 Plus的動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點，兼顧了家用通勤的平順性與中高速行駛的動力儲備，是10萬級MPV中適配多場景需求的實用之選。

這款車搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機（型號15C4E），能在1500轉(zhuǎn)就輸出285N·m的最大扭矩，起步輕踩油門便有充沛動力響應(yīng)，加速到80km/h輕松順暢；匹配的7擋濕式雙離合變速箱（部分車型為懷擋設(shè)計）換擋邏輯清晰，除低速一擋升二擋偶有輕微頓挫外，其余擋位銜接平順，中高速超車時動力輸出及時，配合前置前驅(qū)布局與輕柔的油門、制動調(diào)校，日常駕駛十分輕松。同時，這套動力組合的WLTC綜合油耗低至7.2-8.1L/100km，加92號汽油即可滿足需求，兼顧了燃油經(jīng)濟性與用車成本，無論是家庭日常出行還是網(wǎng)約營運場景，都能提供穩(wěn)定可靠的動力支持。

這款車搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機（型號15C4E），能在1500轉(zhuǎn)就輸出285N·m的最大扭矩，起步輕踩油門便有充沛動力響應(yīng)，加速到80km/h輕松順暢；匹配的7擋濕式雙離合變速箱（部分車型為懷擋設(shè)計）換擋邏輯清晰，除低速一擋升二擋偶有輕微頓挫外，其余擋位銜接平順，中高速超車時動力輸出及時，配合前置前驅(qū)布局與輕柔的油門、制動調(diào)校，日常駕駛十分輕松。同時，這套動力組合的WLTC綜合油耗低至7.2-8.1L/100km，加92號汽油即可滿足需求，兼顧了燃油經(jīng)濟性與用車成本，無論是家庭日常出行還是網(wǎng)約營運場景，都能提供穩(wěn)定可靠的動力支持。

在動力適配性上，G50 Plus提供了差異化選擇：2024款改款1.5T手動暢游A配備6擋手動變速箱，滿足對駕駛操控有需求的用戶，其油耗進一步降低至7.2L/100km，燃油經(jīng)濟性更突出；而2025款1.5T網(wǎng)約定制版、2025款改款MAX 1.5T豪華版則搭載7擋濕式雙離合變速箱，側(cè)重平順性與便捷性，懷擋設(shè)計還能節(jié)省中控臺空間，提升操作便利性。這種動力配置的多樣性，讓不同使用場景的用戶都能找到合適的選擇。

作為商用車起家的品牌，上汽大通在G50 Plus上延續(xù)了“實用主義”基因。其動力系統(tǒng)以“高適應(yīng)性”為核心，1500-4000rpm的寬扭矩平臺確保了中高速行駛的動力儲備，配合2800mm軸距帶來的靈活空間布局（5/7/8座可選），既能滿足家庭多人出行的舒適需求，也能適配網(wǎng)約營運的高頻使用場景。此外，全系標配ESP、胎壓監(jiān)測等安全配置，中高配車型升級LED大燈、12.3英寸雙屏等，在8.68萬-12.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，實現(xiàn)了動力、空間與配置的均衡。

綜合來看，上汽大通G50 Plus的動力系統(tǒng)以“均衡實用”為核心優(yōu)勢，1.5T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)與變速箱的平順性適配日常通勤，燃油經(jīng)濟性與用車成本控制契合家庭及營運需求，加上品牌一貫的實用設(shè)計理念，使其在10萬級MPV市場中成為兼顧多場景使用的高性價比選擇。