大眾帕薩特在安全配置上的突出之處在于“全系基礎(chǔ)安全無(wú)短板，高配智能安全全覆蓋”，通過(guò)被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警與駕駛輔助的階梯化布局，兼顧不同用戶(hù)的安全需求。

從被動(dòng)安全來(lái)看，全系標(biāo)配前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊及主副駕氣囊共6氣囊，形成基礎(chǔ)碰撞防護(hù)網(wǎng)絡(luò)；高配車(chē)型額外增加前排中央氣囊、膝部氣囊與后排側(cè)氣囊，實(shí)現(xiàn)從駕駛位到后排乘客的全場(chǎng)景包裹。主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警與ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況并糾正車(chē)身姿態(tài)；高配車(chē)型進(jìn)一步搭載車(chē)道保持、并線(xiàn)輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能，能提前識(shí)別車(chē)道偏離、盲區(qū)來(lái)車(chē)等風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)出提醒。駕駛輔助則采用差異化設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)款以L(fǎng)0級(jí)滿(mǎn)足日常通勤安全需求，高配款升級(jí)至L2級(jí)，2026款更搭載IQ.Pilot增強(qiáng)版2.0，支持自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)等功能，讓高速巡航與城市泊車(chē)更省心。這種“基礎(chǔ)配置不縮水、高階功能可升級(jí)”的策略，既保證了入門(mén)用戶(hù)的安全底線(xiàn)，也為追求智能體驗(yàn)的用戶(hù)提供了更全面的安全保障。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)布局來(lái)看，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口為家庭用戶(hù)提供了便捷且穩(wěn)固的兒童乘車(chē)保障，避免了傳統(tǒng)安全帶固定兒童座椅可能出現(xiàn)的松動(dòng)問(wèn)題。而高配車(chē)型配備的前排中央氣囊，能在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)有效減少前排駕乘人員之間的相互碰撞，膝部氣囊則為駕駛員腿部提供額外緩沖，后排側(cè)氣囊進(jìn)一步提升了后排乘客的側(cè)面防護(hù)能力，這種分層式氣囊布局讓不同位置的乘客都能獲得針對(duì)性保護(hù)。主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)集成了多個(gè)傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)身出現(xiàn)側(cè)滑趨勢(shì)時(shí)，會(huì)通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)干預(yù)來(lái)糾正行駛軌跡，配合ASR牽引力控制系統(tǒng)，能有效防止車(chē)輛在濕滑路面起步或加速時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑。

駕駛輔助系統(tǒng)的差異化設(shè)計(jì)充分考慮了用戶(hù)的使用場(chǎng)景差異。基礎(chǔ)款雖然未配備高階輔助功能，但主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警等核心配置已能覆蓋日常城市通勤中的主要風(fēng)險(xiǎn)，例如在城市擁堵路段，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)可在駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，降低追尾事故發(fā)生概率。高配車(chē)型的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)則針對(duì)長(zhǎng)途駕駛和復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全跟車(chē)距離，減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；360度全景影像能清晰顯示車(chē)輛周?chē)h(huán)境，配合自動(dòng)泊車(chē)功能，即使在狹窄車(chē)位也能輕松完成泊車(chē)操作。2026款Pro行政版搭載的IQ.Pilot增強(qiáng)版2.0還新增了記憶泊車(chē)功能，用戶(hù)可預(yù)設(shè)常用泊車(chē)路線(xiàn)，車(chē)輛能自動(dòng)完成尋位、泊入等操作，進(jìn)一步提升了泊車(chē)便利性與安全性。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度來(lái)看，入門(mén)款車(chē)型以16.45萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等核心安全配置的標(biāo)配，在同價(jià)位中型車(chē)中具有較高的安全性?xún)r(jià)比，滿(mǎn)足了大多數(shù)家庭用戶(hù)對(duì)基礎(chǔ)安全的需求。高配車(chē)型則通過(guò)全車(chē)安全帶未系提示、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等細(xì)節(jié)配置提升了安全體驗(yàn)，全車(chē)安全帶未系提示能確保所有乘客都系好安全帶，DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可通過(guò)攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛員的面部狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛員出現(xiàn)疲勞跡象時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，有效降低長(zhǎng)途駕駛中的安全隱患。這種從基礎(chǔ)到高階的安全配置布局，既體現(xiàn)了大眾品牌對(duì)安全的重視，也為不同預(yù)算的用戶(hù)提供了靈活的選擇空間，讓安全不再是高端車(chē)型的專(zhuān)屬，而是覆蓋到了更多消費(fèi)者。