2024款捷途旅行者的動力性能參數(shù)覆蓋多元需求，以1.5T與2.0T汽油動力為核心，部分衍生版本還搭載混動系統(tǒng)強化全場景表現(xiàn)。

作為主打“可城可野”定位的硬派SUV，其動力布局兼顧日常通勤與越野需求：1.5T車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率135kW（184馬力）、最大扭矩290N·m，WLTC綜合油耗8.35L/100km，以經(jīng)濟高效滿足城市代步；2.0T車型則搭載奇瑞自研鯤鵬動力2.0T直噴發(fā)動機，最大功率187kW（254馬力）、最大扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合與適時四驅(qū)系統(tǒng)（多片離合器中央差速器+鎖止功能，部分車型帶后橋差速鎖），低扭強勁的特性讓爬坡、越野時動力輸出直接，WLTC綜合油耗8.83-10.89L/100km，平衡動力與燃油效率。此外，混動版本（如捷途山海T2）搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，綜合功率455kW、綜合扭矩750N·m，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1300公里，進一步拓展了長途旅行與復雜路況的適應性，整體動力參數(shù)既貼合家用場景的經(jīng)濟性，又滿足戶外越野的性能需求。

作為主打“可城可野”定位的硬派SUV，其動力布局兼顧日常通勤與越野需求：1.5T車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率135kW（184馬力）、最大扭矩290N·m，WLTC綜合油耗8.35L/100km，以經(jīng)濟高效滿足城市代步；2.0T車型則搭載奇瑞自研鯤鵬動力2.0T直噴發(fā)動機，最大功率187kW（254馬力）、最大扭矩390N·m，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合與適時四驅(qū)系統(tǒng)（多片離合器中央差速器+鎖止功能，部分車型帶后橋差速鎖），低扭強勁的特性讓爬坡、越野時動力輸出直接，WLTC綜合油耗8.83-10.89L/100km，平衡動力與燃油效率。此外，混動版本（如捷途山海T2）搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，綜合功率455kW、綜合扭矩750N·m，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超1300公里，進一步拓展了長途旅行與復雜路況的適應性，整體動力參數(shù)既貼合家用場景的經(jīng)濟性，又滿足戶外越野的性能需求。

從用戶實際體驗來看，2.0T車型的動力響應十分突出，1750rpm的低扭爆發(fā)點讓車輛在起步、爬坡或穿越非鋪裝路面時無需深踩油門，動力輸出線性且持續(xù)，配合沙地、巖石等多種地形模式與蠕行模式，即便是越野新手也能輕松應對復雜路況；1.5T車型則更側(cè)重城市通勤，經(jīng)濟模式下油耗控制精準，運動模式下變速箱換擋邏輯積極，能為日常駕駛增添些許激情。值得一提的是，2.0T四驅(qū)車型還配備540度全景影像與涉水感應系統(tǒng)，結(jié)合220mm離地間隙和700mm涉水深度，進一步提升了越野場景的實用性，而L2級駕駛輔助功能的加入，也讓長途駕駛或越野穿越時的操作負擔大幅降低。

在品牌特色與性價比層面，捷途旅行者依托奇瑞成熟的鯤鵬動力技術(shù)，將1.5T/2.0T發(fā)動機的性能與可靠性充分落地，13.99萬起的指導價即可獲得1.5T+濕式雙離合+多連桿后懸的核心配置，2.0T四驅(qū)車型17.59萬起便標配差速鎖、蠕行模式等硬核越野配置，配置下放力度在同級別車型中表現(xiàn)亮眼。這種“旅行+越野”的定位，精準匹配了年輕用戶既需要日常通勤經(jīng)濟性，又追求戶外探險可玩性的雙重需求，讓硬派SUV不再是小眾選擇，而是覆蓋全場景的實用座駕。

整體而言，捷途旅行者通過1.5T、2.0T燃油動力與混動系統(tǒng)的多元布局，構(gòu)建了從日常代步到專業(yè)越野的完整動力矩陣，每一款動力版本都針對特定場景優(yōu)化，既保證了城市通勤的經(jīng)濟性與舒適性，又強化了戶外越野的通過性與可靠性，結(jié)合親民的價格與豐富的配置，為用戶提供了“可城可野”的高性價比選擇。