問界M5增程版的油耗表現(xiàn)因測試標(biāo)準(zhǔn)、驅(qū)動模式及車型版本不同而有所差異，官方數(shù)據(jù)與實測數(shù)據(jù)共同勾勒出其“低能耗”的核心優(yōu)勢。作為鴻蒙智行旗下的中型SUV，它搭載1.5T增程器與三元鋰電池組，通過純電、混動、燃油三種模式的智能切換，在不同場景下呈現(xiàn)出多元油耗表現(xiàn)：CLTC工況下綜合油耗低至0.68-0.9L/100km，虧電狀態(tài)下后驅(qū)版油耗6.1L/100km、四驅(qū)版6.5L/100km，比同級別燃油SUV低30%以上；部分實測數(shù)據(jù)顯示，低電量模式油耗在4.5-5.5L/100km區(qū)間，高速極端場景也僅5.32L/100km，整體處于同級別增程車型的優(yōu)異水平。這種油耗表現(xiàn)既依托于增程技術(shù)的高效轉(zhuǎn)化——1.5T增程器熱效率達(dá)41%，能智能為電池補(bǔ)能，又結(jié)合了純電續(xù)航230-255km的優(yōu)勢，讓日常通勤可純電行駛、長途出行虧電油耗仍可控，真正實現(xiàn)了“可油可電”的低成本出行體驗。

從技術(shù)層面看，問界M5增程版的油耗控制離不開核心部件的優(yōu)化。其搭載的1.5T增程器（代號H15RT）最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，通過發(fā)電機(jī)效率提升與熱管理系統(tǒng)升級，實現(xiàn)了41%的高熱效率，能在低負(fù)載時穩(wěn)定為電池補(bǔ)能，避免發(fā)動機(jī)頻繁啟停造成的油耗浪費(fèi)；配合42kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航覆蓋230-255km，滿足多數(shù)用戶日常通勤需求，僅在長途或電量不足時啟動增程器，從根源上降低了燃油消耗。同時，車輛支持73kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時，應(yīng)急補(bǔ)能效率高，進(jìn)一步減少了依賴燃油的場景。

用戶實際使用場景中，油耗表現(xiàn)更具實用性。日常通勤時，若以純電模式行駛，每公里成本不到0.2元，遠(yuǎn)低于燃油車；即使偶爾長途出行，虧電狀態(tài)下后驅(qū)版6.1L/100km、四驅(qū)版6.5L/100km的油耗，也比同級別燃油SUV低30%以上，按每年2萬公里計算，年燃油成本可節(jié)省約3000-5000元。此外，車輛綜合續(xù)航達(dá)1275-1440km，滿油滿電狀態(tài)下可覆蓋跨城長途，無需頻繁補(bǔ)能，兼顧了低能耗與長續(xù)航的雙重需求。

除了油耗優(yōu)勢，問界M5增程版的智能體驗也為其加分。搭載Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，配備麒麟990A芯片，支持多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級，語音交互響應(yīng)速度快；HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)與11顆攝像頭的組合，實現(xiàn)高速、城市道路的導(dǎo)航輔助，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。這些智能配置與低油耗特性結(jié)合，讓車輛在22.98-24.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，成為兼顧經(jīng)濟(jì)性與科技感的高性價比選擇。

綜合來看，問界M5增程版的油耗表現(xiàn)并非單一數(shù)據(jù)，而是“場景化低能耗”的綜合體現(xiàn)：日常通勤依賴純電實現(xiàn)零油耗，長途出行虧電油耗仍保持同級領(lǐng)先，再配合超長續(xù)航與智能配置，精準(zhǔn)解決了用戶“里程焦慮”與“能耗成本”的雙重痛點(diǎn)，是一款兼顧實用性與科技感的中型SUV。