問(wèn)界M5油電混合版（增程式）的電池容量統(tǒng)一為42千瓦時(shí)。作為鴻蒙智行旗下的中高端新能源SUV，該車系搭載由寧德時(shí)代提供電芯的三元鋰電池組，這一電池容量為車輛帶來(lái)了扎實(shí)的純電續(xù)航表現(xiàn)——后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達(dá)255公里，四驅(qū)版為230公里，足以覆蓋日常通勤的零油耗需求；配合增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航更是延伸至1275至1440公里，輕松解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。同時(shí)，42千瓦時(shí)的電池還支持73千瓦功率的快充，20%至80%的補(bǔ)能僅需0.5小時(shí)，慢充也僅需5小時(shí)，兼顧了家用與公共充電場(chǎng)景的便利性，讓用戶在享受長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，無(wú)需為補(bǔ)能效率擔(dān)憂。

從技術(shù)層面看，42kWh三元鋰電池的搭載不僅夯實(shí)了續(xù)航基礎(chǔ)，更與整車性能實(shí)現(xiàn)了深度匹配。后驅(qū)版車型依托這一電池組與增程系統(tǒng)的協(xié)同，系統(tǒng)綜合功率達(dá)200kW（272馬力），扭矩360N·m，0-100km/h加速7.1秒，兼顧了城市駕駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；四驅(qū)版則通過(guò)雙電機(jī)布局，將綜合功率提升至365kW（496馬力），扭矩突破675N·m，4.3秒即可完成百公里加速，強(qiáng)勁動(dòng)力能滿足用戶對(duì)駕駛激情的需求。這種性能差異設(shè)計(jì)，讓不同用車場(chǎng)景的消費(fèi)者都能找到適配選擇。

在智能體驗(yàn)維度，電池系統(tǒng)與華為技術(shù)的融合進(jìn)一步放大了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。車輛標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，車頂搭載192線激光雷達(dá)，配合鴻蒙OS車機(jī)（內(nèi)置麒麟990A芯片），可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、多設(shè)備互聯(lián)及OTA升級(jí)等功能。42kWh電池為這些智能配置提供了穩(wěn)定的電力支撐，確保車機(jī)與輔助駕駛系統(tǒng)在長(zhǎng)續(xù)航行駛中持續(xù)高效運(yùn)行，讓用戶在享受零油耗通勤或長(zhǎng)途出行時(shí)，同步體驗(yàn)到華為賦能的智能交互與駕駛便利性。

空間與舒適性上，42kWh電池的合理布局并未犧牲車內(nèi)空間。作為中型SUV，問(wèn)界M5增程版軸距達(dá)2880mm，后備廂常規(guī)容積369L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至776L，滿足家庭載物需求。車內(nèi)標(biāo)配前排座椅加熱/按摩、后排座椅加熱及19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，這些舒適配置的電力供應(yīng)同樣依賴穩(wěn)定的電池系統(tǒng)，42kWh容量確保了在純電模式下，用戶仍能長(zhǎng)時(shí)間享受座椅按摩、音響等高功耗舒適功能，提升了整體駕乘體驗(yàn)的完整性。

綜合來(lái)看，42kWh三元鋰電池是問(wèn)界M5增程版實(shí)現(xiàn)“智能+實(shí)用”定位的核心支撐。它不僅為車輛帶來(lái)了長(zhǎng)續(xù)航與快補(bǔ)能的雙重優(yōu)勢(shì)，更與性能、智能、舒適配置深度協(xié)同，在22.98-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，形成了兼具性價(jià)比與科技感的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)契合了中高端用戶對(duì)新能源SUV“續(xù)航扎實(shí)、智能便捷、舒適實(shí)用”的多元化需求。