問界M9超過5.2米的車長理論上會對城市狹窄車位的停車便捷性造成一定挑戰(zhàn)，但依托華為賦能的智能泊車技術，這一物理尺寸帶來的影響已被大幅抵消。作為一款車長5230mm、寬1999mm的大型SUV，其龐大車身本需高超駕駛技巧應對城市停車場景，尤其在車位資源緊張且空間狹窄的區(qū)域更易成為難題。不過，問界M9全系標配自動泊車入位與540度全景影像，部分車型還支持遙控泊車/駛出功能，通過13個車外攝像頭、12個超聲波雷達與5個毫米波雷達的多傳感器融合感知，可精準識別車位并自動完成泊車操作，即便是擁擠的地下停車場或兩側緊鄰車輛的窄車位，也能輕松應對。同時，空氣懸掛的高低調節(jié)功能，既能降低停車時的視覺盲區(qū)，又能提升乘客上下車的便利性，讓這款大型SUV在城市停車場景中展現(xiàn)出媲美中小型車的便捷性，真正實現(xiàn)了“大車好?！钡挠脩趔w驗。

問界M9的智能泊車系統(tǒng)不僅解決了“停得進”的問題，更通過細節(jié)設計優(yōu)化了“停得好”的體驗。在實際測試中，面對上海等城市常見的狹窄地下停車場，系統(tǒng)能自動識別車位邊界與周圍障礙物，即使兩側車輛距離僅30厘米，也能通過算法精準規(guī)劃路徑，多數(shù)場景下“一把入庫”，無需反復調整。對于新手或駕駛經驗不足的用戶而言，無需擔憂長車身帶來的剮蹭風險，系統(tǒng)會實時通過全景影像與透明底盤功能，將車身周圍及底盤盲區(qū)的情況清晰呈現(xiàn)在中控屏上，輔助用戶隨時掌握車輛狀態(tài)。

除了自動泊車，遙控泊車功能進一步拓展了使用場景。當遇到上下車空間不足的極端窄車位時，駕駛員可在車外通過手機APP控制車輛完成泊入或泊出，無需擠在車門縫隙中上下車。這種設計既解決了大型SUV“停得進但打不開門”的痛點，也讓用戶在商場、醫(yī)院等繁忙區(qū)域停車時更顯從容。而空氣懸掛的軟硬與高低調節(jié)，不僅能在停車時降低車身高度，減少駕駛員的視覺盲區(qū)，還能在日常行駛中根據(jù)路況調整懸掛狀態(tài)，兼顧舒適性與通過性，體現(xiàn)了技術配置的多功能性。

華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的賦能，是問界M9實現(xiàn)“大車好?！钡暮诵闹?。該系統(tǒng)將高階智能駕駛的感知與決策能力下沉到停車場景，通過多傳感器融合與算法優(yōu)化，讓車輛能像老司機一樣“判斷”車位空間、規(guī)劃最優(yōu)路徑。這種技術下沉不僅是功能的疊加，更是對用戶需求的精準響應——在城市停車資源日益緊張的背景下，用智能技術彌補物理尺寸的短板，讓大型SUV不再是“城市停車的負擔”，而是兼顧空間與便捷的出行選擇。

從用戶實際體驗來看，問界M9通過智能配置與技術創(chuàng)新，打破了“大車難?！钡墓逃姓J知。其車身尺寸帶來的空間優(yōu)勢，讓家庭出行或商務接待更顯舒適；而智能泊車、遙控泊車等功能，則讓城市日常使用的便捷性不受影響。這種“魚與熊掌兼得”的設計，既滿足了用戶對大型SUV空間的需求，又通過技術手段解決了停車痛點，成為大型SUV市場中兼顧實用性與便捷性的典型代表。