嵐圖FREE底盤(pán)的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)智能動(dòng)力分配、懸掛協(xié)同調(diào)校與全場(chǎng)景適配能力，從精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性與通過(guò)性三個(gè)維度全面提升底盤(pán)操控表現(xiàn)。

這套雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率350kW、總扭矩570N·m）無(wú)機(jī)械傳動(dòng)延遲，可實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪扭矩分配——如低附路面?zhèn)戎睾筝唲?dòng)力輸出，配合前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛的剛性支撐，過(guò)彎時(shí)能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作更貼合駕駛者意圖；面對(duì)雪地或輕度越野路況，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)雪地/越野地形模式優(yōu)化扭矩輸出邏輯，再結(jié)合空氣懸掛的高低調(diào)節(jié)（最大100mm調(diào)節(jié)幅度），既保證了復(fù)雜路況的通過(guò)性，又能在高速行駛時(shí)降低底盤(pán)高度，減少車(chē)身晃動(dòng)以提升穩(wěn)定性。在4.9s破百的加速過(guò)程中，570N·m的強(qiáng)勁扭矩通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)均勻傳遞至四輪，避免單輪打滑的同時(shí)，讓車(chē)身姿態(tài)始終保持平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了性能與舒適的平衡，契合嵐圖“高端智能電動(dòng)SUV”的定位。

這套雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率350kW、總扭矩570N·m）無(wú)機(jī)械傳動(dòng)延遲，可實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪扭矩分配——如低附路面?zhèn)戎睾筝唲?dòng)力輸出，配合前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛的剛性支撐，過(guò)彎時(shí)能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作更貼合駕駛者意圖；面對(duì)雪地或輕度越野路況，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)雪地/越野地形模式優(yōu)化扭矩輸出邏輯，再結(jié)合空氣懸掛的高低調(diào)節(jié)（最大100mm調(diào)節(jié)幅度），既保證了復(fù)雜路況的通過(guò)性，又能在高速行駛時(shí)降低底盤(pán)高度，減少車(chē)身晃動(dòng)以提升穩(wěn)定性。在4.9s破百的加速過(guò)程中，570N·m的強(qiáng)勁扭矩通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)均勻傳遞至四輪，避免單輪打滑的同時(shí)，讓車(chē)身姿態(tài)始終保持平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了性能與舒適的平衡，契合嵐圖“高端智能電動(dòng)SUV”的定位。

日常駕駛中，這套四驅(qū)系統(tǒng)與底盤(pán)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)尤為明顯。城市通勤切換至標(biāo)準(zhǔn)或舒適模式時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)優(yōu)化四輪抓地力，配合空氣懸掛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾能力，讓車(chē)輛在擁堵路段或減速帶前都能保持平穩(wěn)；而當(dāng)需要激烈駕駛或應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，切換至運(yùn)動(dòng)或越野模式后，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)迅速調(diào)整動(dòng)力分配邏輯，結(jié)合懸掛的剛性支撐，為駕駛者提供充足的操控信心。這種“一車(chē)多能”的表現(xiàn)，既滿足了中大型SUV用戶對(duì)操控精準(zhǔn)度的需求，又保留了家用場(chǎng)景下的舒適性，完美匹配其高端定位。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖在底盤(pán)與四驅(qū)系統(tǒng)的調(diào)校上充分體現(xiàn)了“性能與舒適兼顧”的設(shè)計(jì)理念。通過(guò)電動(dòng)四驅(qū)與空氣懸掛的組合，嵐圖FREE既能在城市道路上展現(xiàn)靈活的轉(zhuǎn)向特性，又能在高速變道時(shí)保持穩(wěn)定；面對(duì)雪地或輕度越野路況，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入調(diào)整動(dòng)力輸出，無(wú)需駕駛者額外操作即可輕松應(yīng)對(duì)。這種全場(chǎng)景適配能力，讓?shí)箞DFREE在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，既適合日常家用，又能滿足用戶對(duì)操控樂(lè)趣的追求。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)到實(shí)際體驗(yàn)，嵐圖FREE的四驅(qū)系統(tǒng)與底盤(pán)的協(xié)同設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)了品牌的研發(fā)實(shí)力，更通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配、穩(wěn)定的懸掛支撐與全場(chǎng)景的適配能力，為用戶帶來(lái)了兼具性能與舒適的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是城市通勤的平穩(wěn)，還是復(fù)雜路況的從容，這套系統(tǒng)都能從操控的本質(zhì)需求出發(fā)，讓每一次駕駛都更具信心與樂(lè)趣。