新問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配置、功能覆蓋與場景適配層面實現(xiàn)全面升級，新增機械車位泊車、循跡倒車、遙控泊車等實用功能，同時依托華為技術(shù)賦能帶來更可靠的全場景輔助體驗。

該車全系標配華為192線激光雷達（探測距離達250m）、11個車外攝像頭等組成的融合感知系統(tǒng)，搭載HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件基礎(chǔ)扎實?；A(chǔ)安全上，主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能一應(yīng)俱全；高階輔助則覆蓋全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助、高速導(dǎo)航駕駛輔助等，還新增離車泊入、極窄車位泊車等場景化功能，不依賴高精地圖即可智能學(xué)習(xí)通勤路線，擁堵路況下自動跟車、智能變道，狹窄路段循跡倒車回溯50米軌跡，從高速到泊車全場景提升駕駛便利性與安全性，讓出行更輕松。

該車全系標配華為192線激光雷達（探測距離達250m）、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達等組成的融合感知系統(tǒng)，搭載HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，硬件基礎(chǔ)扎實可靠?；A(chǔ)安全層面，主動剎車、前方/后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能實現(xiàn)全系覆蓋，配合DOW開門預(yù)警、倒車動態(tài)提醒等細節(jié)配置，構(gòu)建起多維度的安全防護網(wǎng)；高階輔助功能則進一步延伸場景邊界，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)設(shè)定自動調(diào)節(jié)車速，自動變道輔助在滿足條件時自主完成變道動作，高速導(dǎo)航駕駛輔助依托內(nèi)置高精地圖實現(xiàn)自動跟車、變道超車，讓長途高速出行更輕松。

針對用戶日常高頻的泊車場景，新問界M5新增機械車位泊車輔助、極窄車位泊車輔助等功能，系統(tǒng)可自行規(guī)劃路線準確倒入狹窄車位，即便是新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜停車環(huán)境；遙控泊車/駛出功能支持用戶在車外通過手機操控車輛進出車位，避免上下車不便的尷尬；循跡倒車功能可回溯50米內(nèi)的行駛軌跡，解決狹窄路段倒車難的痛點。而在城市場景中，選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助能應(yīng)對復(fù)雜路況，配合不依賴高精地圖的智能學(xué)習(xí)能力，系統(tǒng)可自主學(xué)習(xí)用戶日常通勤路線，擁堵時自動跟車保持安全車距，遇突發(fā)情況迅速反應(yīng)，進一步降低駕駛強度。

交互與監(jiān)測層面的配置同樣兼顧實用性與安全性，電容式方向盤離手檢測可實時監(jiān)測駕駛狀態(tài)，無需頻繁接管即可保持輔助駕駛功能；DMS主動疲勞監(jiān)測通過車內(nèi)攝像頭識別駕駛員疲勞狀態(tài)并及時提醒，有效降低疲勞駕駛風(fēng)險；哨兵模式/千里眼功能則為車輛停放安全提供保障，用戶可遠程查看車輛周邊情況。這些功能與Harmony OS車機深度集成，可通過語音或中控屏快速開啟調(diào)節(jié)，操作邏輯清晰直觀。

整體來看，新問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎(chǔ)，通過全場景功能覆蓋與場景化設(shè)計，既滿足了用戶對安全的核心需求，又通過細節(jié)功能優(yōu)化提升了日常出行的便利性，依托華為技術(shù)賦能，實現(xiàn)了從高速到城市、從行駛到泊車的全場景輔助體驗升級。