問界M5 150mm的最小離地間隙在保障城市通勤與高速穩(wěn)定性的同時，通過接近角、離去角的參數(shù)優(yōu)化及四驅(qū)系統(tǒng)加持，可滿足輕度非鋪裝路面的通過需求。

這款中型SUV的底盤高度設(shè)計兼顧了多場景實用性：150mm的離地間隙既能讓車輛在高速行駛時保持低重心的平穩(wěn)性，又能輕松應(yīng)對城市減速帶、馬路牙子等日常路況；配合17°接近角與24°離去角，郊外露營的土路、碎石路也可從容通過，無需過度擔(dān)心前后保險杠磕底；增程四驅(qū)版的電動四驅(qū)系統(tǒng)更能在濕滑或輕度泥濘路段優(yōu)化動力分配，進(jìn)一步提升通過穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的540°全景影像+透明底盤功能，還能實時顯示底盤下方路況，為復(fù)雜路面行駛提供精準(zhǔn)參考，降低剮蹭風(fēng)險。其全鋁合金底盤與前雙叉臂+后多連桿的懸掛組合，在保障百萬級豪車質(zhì)感與操控靈活性的同時，也讓底盤結(jié)構(gòu)具備更強(qiáng)的抗扭性與耐用性，為通過性提供了扎實的硬件支撐。

這款中型SUV的底盤高度設(shè)計兼顧了多場景實用性：150mm的離地間隙既能讓車輛在高速行駛時保持低重心的平穩(wěn)性，又能輕松應(yīng)對城市減速帶、馬路牙子等日常路況；配合17°接近角與24°離去角，郊外露營的土路、碎石路也可從容通過，無需過度擔(dān)心前后保險杠磕底；增程四驅(qū)版的電動四驅(qū)系統(tǒng)更能在濕滑或輕度泥濘路段優(yōu)化動力分配，進(jìn)一步提升通過穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的540°全景影像+透明底盤功能，還能實時顯示底盤下方路況，為復(fù)雜路面行駛提供精準(zhǔn)參考，降低剮蹭風(fēng)險。其全鋁合金底盤與前雙叉臂+后多連桿的懸掛組合，在保障百萬級豪車質(zhì)感與操控靈活性的同時，也讓底盤結(jié)構(gòu)具備更強(qiáng)的抗扭性與耐用性，為通過性提供了扎實的硬件支撐。

作為鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品，問界M5的底盤調(diào)校融合了華為技術(shù)基因與用戶場景需求：前雙叉臂獨(dú)立懸掛帶來的操控靈活性，讓城市駕駛更精準(zhǔn)；后多連桿獨(dú)立懸掛則在過濾顛簸時保持了舒適性，即使在非鋪裝路面行駛，車內(nèi)乘客也能擁有相對平穩(wěn)的體驗。這種兼顧“操控”與“舒適”的調(diào)校思路，讓150mm的底盤高度不僅服務(wù)于通過性，更與整車的駕乘質(zhì)感形成了協(xié)同。

從用戶實際體驗來看，這款車的通過性適配性較強(qiáng)：日常通勤過減速帶無需刻意減速，上15cm以內(nèi)的馬路牙子也能輕松應(yīng)對；周末近郊出游時，面對鄉(xiāng)村土路或輕度越野路段，底盤高度與接近/離去角的組合可覆蓋露營、采摘等場景，滿足家庭用戶的多元需求。而22.98萬-24.98萬的價格區(qū)間，也讓其在中型SUV市場中具備了較高的性價比，將百萬級豪車的底盤質(zhì)感與實用通過性帶給更多消費(fèi)者。

整體而言，問界M5通過底盤高度、懸掛結(jié)構(gòu)與智能配置的協(xié)同設(shè)計，實現(xiàn)了“城市通勤穩(wěn)、近郊出游靈”的場景覆蓋。它既保留了低重心帶來的操控優(yōu)勢，又通過參數(shù)優(yōu)化與功能加持拓展了通過邊界，為注重實用性與智能體驗的家庭用戶提供了兼顧多場景需求的選擇。