全新問界M7的智能駕駛輔助參數(shù)圍繞華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)展開，分車型搭載差異化硬件與功能配置。增程Pro+五座四驅(qū)版配備1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、車道保持、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)功能；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為2個(gè)激光雷達(dá)（前向192線+后向固態(tài)）、5個(gè)毫米波雷達(dá)等共30個(gè)高精度傳感器，可實(shí)現(xiàn)全天候360°感知，還能選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步覆蓋復(fù)雜路況。全系均依托華為技術(shù)賦能，通過硬件矩陣與算法協(xié)同，構(gòu)建從高速通勤到城市泊車的全場景駕駛輔助體系，兼顧實(shí)用性與智能化體驗(yàn)。

從硬件配置的技術(shù)細(xì)節(jié)來看，增程Pro+版的艙內(nèi)激光雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)組合，精準(zhǔn)匹配高速通勤場景需求，配合11個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警、并線輔助等基礎(chǔ)安全功能，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測與車內(nèi)生物監(jiān)測還能實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員狀態(tài)，降低長途駕駛風(fēng)險(xiǎn)。純電Ultra版的硬件升級更為顯著：前向192線激光雷達(dá)與后向固態(tài)激光雷達(dá)形成前后感知閉環(huán)，3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣加2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)，可精準(zhǔn)識別后向懸浮物、負(fù)向障礙物，雨霧塵等復(fù)雜天氣下的感知能力大幅提升，11個(gè)攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)則進(jìn)一步完善360°全場景覆蓋，硬件冗余為城市復(fù)雜路況的輔助駕駛提供了技術(shù)支撐。

功能層面，兩款車型的差異化策略清晰。增程Pro+版聚焦高效通勤，高速導(dǎo)航輔助駕駛可自動(dòng)完成跟車、變道、避障動(dòng)作，遙控泊車、循跡倒車等功能解決窄巷、復(fù)雜車位的泊車難題；純電Ultra版在基礎(chǔ)功能之上，選裝城市導(dǎo)航輔助后，能應(yīng)對城市擁堵、路口轉(zhuǎn)向等復(fù)雜場景，全系標(biāo)配的DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，可有效減少停車開門時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，緊急轉(zhuǎn)向輔助（ESA）后續(xù)通過OTA升級即可解鎖，進(jìn)一步強(qiáng)化主動(dòng)安全防護(hù)。

用戶體驗(yàn)上，鴻蒙智行生態(tài)的融合讓駕駛輔助操作更便捷，通過語音助手“小藝小藝”可直接調(diào)節(jié)輔助駕駛參數(shù)、切換模式，無需手動(dòng)操作；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的算法優(yōu)勢，確保了輔助駕駛的穩(wěn)定性，無論是高速巡航還是城市泊車，都能保持精準(zhǔn)的感知與決策。場景化配置策略更是貼合用戶需求：增程版滿足家庭長途出行的省心需求，純電版則兼顧高端舒適與城市智能體驗(yàn)，讓不同用車場景的用戶都能獲得適配的智能化服務(wù)。

整體而言，全新問界M7的智能駕駛輔助參數(shù)設(shè)計(jì)，既依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)了硬件與算法的協(xié)同，又通過分車型差異化配置平衡了成本與體驗(yàn)。從高速通勤到城市泊車，從基礎(chǔ)安全到高階輔助，全鏈路的功能覆蓋與場景化的配置策略，讓智能駕駛輔助真正融入日常用車場景，為用戶帶來更安全、便捷的出行體驗(yàn)。