全新問界M7的智能駕駛相關(guān)參數(shù)因車型版本而異，核心圍繞華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與差異化硬件配置展開。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載華為乾崑智駕ADS增強版，硬件配備1顆華為艙內(nèi)激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達及2個車內(nèi)攝像頭，內(nèi)置高精地圖，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道輔助等功能；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為華為乾崑智駕ADS高階版，硬件強化為2顆華為激光雷達（含1顆192線車頂激光雷達與1顆固態(tài)后備廂門激光雷達，探測距離達250米）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及2個車內(nèi)攝像頭，內(nèi)置高精地圖，在增程版功能基礎(chǔ)上可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助。兩車均標配道路交通標示識別、自動泊車入位等駕駛輔助功能，硬件與系統(tǒng)的分級配置既覆蓋了高速、泊車等高頻場景需求，也為追求高階智能駕駛的用戶提供了更優(yōu)選擇。

從硬件性能細節(jié)來看，純電Ultra六座四驅(qū)版的192線車頂激光雷達具備184萬點/秒的點頻、20Hz的掃描頻率，結(jié)合250米的探測距離，可更精準捕捉遠距離障礙物的輪廓與動態(tài)；后向高精度固態(tài)激光雷達采用D-TOF技術(shù)，進一步強化車輛后方的環(huán)境感知能力。5個4D毫米波雷達與11個車外攝像頭協(xié)同，能實現(xiàn)360°全范圍覆蓋，配合艙內(nèi)首發(fā)電光方案，有效提升復(fù)雜光線環(huán)境下的異形障礙物識別效率，為全維防碰撞提供硬件支撐。

增程Pro+五座四驅(qū)版的硬件配置則聚焦實用場景，1顆艙內(nèi)激光雷達與3個毫米波雷達的組合，可滿足高速及城市快速路的環(huán)境感知需求。11個車外攝像頭與12個超聲波雷達配合，能實現(xiàn)540度全景影像、遙控泊車等功能，解決用戶日常泊車、窄路通行等痛點。其搭載的華為乾崑智駕ADS增強版，支持車道居中保持、循跡倒車、DOW開門預(yù)警等功能，在高速導(dǎo)航駕駛輔助場景中，可自動完成跟車、變道等操作，降低長途駕駛疲勞。

智能駕駛功能的場景覆蓋上，增程版憑借208km CLTC純電續(xù)航與1345km WLTC綜合續(xù)航，兼顧智能駕駛體驗與續(xù)航實用性，5.2秒的零百加速性能也能滿足用戶對動力的需求；純電版則通過800V高壓平臺實現(xiàn)快充30-80%僅需0.25小時，配合可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助，可應(yīng)對城市復(fù)雜路口、無保護左轉(zhuǎn)等場景，6座2+2+2布局與空氣懸掛的加入，進一步提升高端出行的舒適性。

整體而言，全新問界M7通過硬件配置的差異化分級與智能駕駛系統(tǒng)的版本區(qū)分，構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。增程版以高性價比滿足家用剛需，純電版以高階硬件與功能沖擊中高端市場，兩者均依托華為技術(shù)實現(xiàn)了智能駕駛體驗的提升，為用戶提供了兼顧實用性與科技感的出行選擇。