全新問(wèn)界M7的智能駕駛相關(guān)參數(shù)因車型版本而異，核心圍繞華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與差異化硬件配置展開。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，硬件配備1顆華為艙內(nèi)激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及2個(gè)車內(nèi)攝像頭，內(nèi)置高精地圖，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道輔助等功能；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為華為乾崑智駕ADS高階版，硬件強(qiáng)化為2顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線車頂激光雷達(dá)與1顆固態(tài)后備廂門激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)250米）、11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及2個(gè)車內(nèi)攝像頭，內(nèi)置高精地圖，在增程版功能基礎(chǔ)上可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助。兩車均標(biāo)配道路交通標(biāo)示識(shí)別、自動(dòng)泊車入位等駕駛輔助功能，硬件與系統(tǒng)的分級(jí)配置既覆蓋了高速、泊車等高頻場(chǎng)景需求，也為追求高階智能駕駛的用戶提供了更優(yōu)選擇。

從硬件性能細(xì)節(jié)來(lái)看，純電Ultra六座四驅(qū)版的192線車頂激光雷達(dá)具備184萬(wàn)點(diǎn)/秒的點(diǎn)頻、20Hz的掃描頻率，結(jié)合250米的探測(cè)距離，可更精準(zhǔn)捕捉遠(yuǎn)距離障礙物的輪廓與動(dòng)態(tài)；后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)采用D-TOF技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛后方的環(huán)境感知能力。5個(gè)4D毫米波雷達(dá)與11個(gè)車外攝像頭協(xié)同，能實(shí)現(xiàn)360°全范圍覆蓋，配合艙內(nèi)首發(fā)電光方案，有效提升復(fù)雜光線環(huán)境下的異形障礙物識(shí)別效率，為全維防碰撞提供硬件支撐。

增程Pro+五座四驅(qū)版的硬件配置則聚焦實(shí)用場(chǎng)景，1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)的組合，可滿足高速及城市快速路的環(huán)境感知需求。11個(gè)車外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)配合，能實(shí)現(xiàn)540度全景影像、遙控泊車等功能，解決用戶日常泊車、窄路通行等痛點(diǎn)。其搭載的華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，支持車道居中保持、循跡倒車、DOW開門預(yù)警等功能，在高速導(dǎo)航駕駛輔助場(chǎng)景中，可自動(dòng)完成跟車、變道等操作，降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。

智能駕駛功能的場(chǎng)景覆蓋上，增程版憑借208km CLTC純電續(xù)航與1345km WLTC綜合續(xù)航，兼顧智能駕駛體驗(yàn)與續(xù)航實(shí)用性，5.2秒的零百加速性能也能滿足用戶對(duì)動(dòng)力的需求；純電版則通過(guò)800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快充30-80%僅需0.25小時(shí)，配合可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助，可應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路口、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等場(chǎng)景，6座2+2+2布局與空氣懸掛的加入，進(jìn)一步提升高端出行的舒適性。

整體而言，全新問(wèn)界M7通過(guò)硬件配置的差異化分級(jí)與智能駕駛系統(tǒng)的版本區(qū)分，構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。增程版以高性價(jià)比滿足家用剛需，純電版以高階硬件與功能沖擊中高端市場(chǎng)，兩者均依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)了智能駕駛體驗(yàn)的提升，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇。