問界M8的智能駕駛輔助相關(guān)參數(shù)涵蓋硬件配置、系統(tǒng)版本及功能矩陣三大核心維度，具體以不同配置車型的差異呈現(xiàn)。

全系以華為乾崑ADS智駕系統(tǒng)為核心，硬件層面標配激光雷達（2顆，含1顆192線+1顆固態(tài)，探測距離250m）、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達及1個車內(nèi)攝像頭，實現(xiàn)540°全范圍感知覆蓋；系統(tǒng)版本根據(jù)配置分為ADS 2.0、3.0或3.2，純電版更搭載ADS 4，支持端到端智能駕駛；功能上標配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等基礎(chǔ)輔助，高階功能如城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車則需選裝，不同配置在毫米波雷達數(shù)量與軟件解鎖權(quán)限上存在差異，全面兼顧基礎(chǔ)安全與高階智能需求。

從硬件配置細節(jié)來看，問界M8的激光雷達采用華為供應(yīng)的192線前向激光雷達與后向固態(tài)激光雷達組合，分別布局于車頂與后備廂門，250米的探測距離可精準識別遠距離障礙物；5個毫米波雷達與11個車外攝像頭協(xié)同，能實時捕捉車輛周邊動態(tài)，配合12個超聲波雷達強化近距離感知，為各類輔助功能提供可靠數(shù)據(jù)支撐。車內(nèi)攝像頭則用于監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，結(jié)合方向盤離手檢測，進一步保障駕駛安全。

智能駕駛功能矩陣覆蓋全場景用車需求，基礎(chǔ)功能中，車道保持輔助通過攝像頭與毫米波雷達協(xié)同監(jiān)測軌跡，偏離時自動微調(diào)方向盤；自動緊急剎車可識別前方碰撞風(fēng)險并觸發(fā)制動；自動泊車輔助借助超聲波雷達與攝像頭實現(xiàn)精準泊入。高階功能方面，部分版本支持車位到車位的“無圖”智能城市領(lǐng)航，純電版搭載的ADS 4系統(tǒng)還能實現(xiàn)高速與城市領(lǐng)航輔助，不過城市NOA等功能可能需要選裝或額外付費解鎖，滿足用戶對高階智駕的個性化需求。

不同配置車型在智駕參數(shù)上存在差異，例如部分版本配備ADS 3.2系統(tǒng)，支持端到端智能駕駛，而基礎(chǔ)配置可能搭載ADS 2.0；毫米波雷達數(shù)量與軟件功能解鎖權(quán)限也隨配置升級逐步豐富，從基礎(chǔ)的L2級輔助駕駛到高階的全場景貫通功能，用戶可根據(jù)自身需求選擇合適版本。這種差異化配置既保證了入門車型的智駕基礎(chǔ)體驗，也為追求高階功能的用戶提供了升級空間。

問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托華為技術(shù)賦能，通過多傳感器融合與算法優(yōu)化，實現(xiàn)了感知與決策的高效協(xié)同。從硬件布局到功能設(shè)計，均圍繞用戶實際用車場景展開，既強化了日常駕駛的安全性與便捷性，也通過高階功能拓展了智能駕駛的應(yīng)用邊界，展現(xiàn)出新能源車型在智駕領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。