嵐圖夢想家7座純電在高速行駛時的噪音控制水平處于同級別MPV中的優(yōu)秀水準，能夠為駕乘者營造出靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境。作為嵐圖品牌“中式豪華”理念下的核心產(chǎn)品，這款車從主動技術到被動結構多維度發(fā)力：全系標配的主動降噪系統(tǒng)可通過反向聲波抵消電機、風噪等低頻干擾，前風擋與前后車窗的多層隔音玻璃則從物理層面阻隔高速風噪與胎噪；純電車型搭載的雙永磁同步電機運轉噪音極低，配合高剛性承載式車體與前雙叉臂、后五連桿懸掛對振動傳遞的優(yōu)化，進一步削弱了底盤共振與路噪影響。實際體驗中，即便在高速路段行駛，車內(nèi)僅能感知到輕微風噪，胎噪幾乎可忽略，后排乘客通話無需提高音量，路過施工路段時外部噪音也能被過濾掉大部分，這種靜謐性不僅契合家庭出行對舒適的需求，也滿足了商務場景下對車內(nèi)安靜環(huán)境的要求，充分體現(xiàn)了嵐圖將靜謐性作為MPV核心競爭力的設計思路。

從技術細節(jié)來看，嵐圖夢想家的噪音控制并非單一配置的功勞，而是主動與被動技術的協(xié)同發(fā)力。主動降噪系統(tǒng)作為核心配置，通過車內(nèi)麥克風實時監(jiān)測低頻噪音，再由音響系統(tǒng)發(fā)出反向聲波進行抵消，尤其針對純電車型電機運轉產(chǎn)生的低頻共振，能有效將其控制在人耳不易察覺的范圍。而前風擋與前后車窗的多層隔音玻璃，采用夾膠工藝增強了對中高頻噪音的阻隔能力，即便是高速行駛時A柱區(qū)域的氣流擾動聲，也能被大幅削弱。純電車型搭載的熱泵空調(diào)，相比傳統(tǒng)空調(diào)壓縮機，運行時的機械噪音更低，進一步減少了車內(nèi)的額外噪音源。

底盤與車身結構的優(yōu)化同樣是靜謐性的重要支撐。前雙叉臂式獨立懸掛與后五連桿獨立懸掛的組合，通過精準的襯套調(diào)校與擺臂設計，優(yōu)化了路面振動向車廂內(nèi)的傳遞路徑，減少了底盤共振帶來的噪音。高剛性承載式車體則抑制了車身在高速行駛或經(jīng)過顛簸路段時的形變，避免了因車身扭曲產(chǎn)生的異響，同時也為隔音材料的鋪設提供了更穩(wěn)定的基礎。這種從結構層面的優(yōu)化，讓車輛在高速行駛時的整體靜謐性更具一致性，不會因路況變化出現(xiàn)明顯的噪音波動。

用戶實際體驗中的細節(jié)更能體現(xiàn)其靜謐性的優(yōu)勢。以2025款EV四驅旗艦乾崑版為例，其搭載的空氣懸掛可根據(jù)車速自動調(diào)整阻尼，進一步降低路面振動帶來的噪音。車內(nèi)配備的丹拿22揚聲器音響系統(tǒng)，在靜謐環(huán)境下能提供更純凈的音質(zhì)體驗，而三區(qū)自動空調(diào)的分區(qū)控制，也減少了因空調(diào)風量不均導致的局部噪音。對于7座車型的用戶來說，第二排獨立座椅的電動調(diào)節(jié)、通風與按摩功能，配合安靜的車內(nèi)環(huán)境，能讓長途乘坐的疲勞感大幅降低，無論是家庭出行中孩子的安靜休憩，還是商務場景下后排乘客的高效辦公，都能得到很好的滿足。

作為東風旗下的高端新能源品牌，嵐圖將“中式豪華”融入產(chǎn)品的每一處細節(jié)，靜謐性正是其核心體現(xiàn)之一。不同于傳統(tǒng)燃油MPV依賴發(fā)動機隔音的被動防護，嵐圖夢想家從純電與PHEV車型的動力特性出發(fā)，構建了“主動降噪+被動隔音+底盤優(yōu)化”的三維降噪體系，針對不同能源類型的噪音特點進行精準施策。這種以用戶需求為核心的設計思路，讓嵐圖夢想家在同級別MPV中形成了獨特的競爭力，也為高端新能源MPV的靜謐性標準樹立了新的參考。