艾瑞澤8的重量數(shù)據(jù)在官方資料中的具體記錄是怎樣的?

奇瑞艾瑞澤8的整備質(zhì)量及最大滿載質(zhì)量均隨車型配置不同而有所差異,官方資料中整備質(zhì)量覆蓋1358kg至1540kg區(qū)間,最大滿載質(zhì)量則對(duì)應(yīng)1853kg到1935kg的范圍。具體來看,1.5T扭力梁版整備質(zhì)量為1358kg,2025款1.6T DCT卓越版、尚版為1428kg,智版、睿版為1471kg;2.0T DCT馳版、勁版為1523kg,2.0T自動(dòng)御+版達(dá)1540kg。與之匹配的最大滿載質(zhì)量中,所有1.6T車型均為1853kg,2.0T馳版、勁版為1917kg,御+版則為1935kg。這種差異化的重量設(shè)定并非簡單數(shù)字調(diào)整,而是奇瑞基于動(dòng)力總成與用戶需求的精細(xì)化調(diào)校:1.6T車型以相對(duì)輕盈的整備質(zhì)量搭配197馬力鯤鵬動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)輕快加速與6.5L/100km的WLTC低油耗;2.0T車型通過更高的整備質(zhì)量與滿載上限,匹配254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁輸出,既保證5座滿載+行李的實(shí)用承載,又在高速巡航時(shí)維持穩(wěn)定車身姿態(tài),而全系承載式車身結(jié)合麥弗遜前懸與多連桿后懸的設(shè)計(jì),更在支撐不同滿載重量的同時(shí),兼顧了緊湊級(jí)車的靈活操控,充分體現(xiàn)“技術(shù)奇瑞”對(duì)動(dòng)力、油耗與實(shí)用性的平衡考量。

艾瑞澤8的重量數(shù)據(jù)在官方資料中的具體記錄是怎樣的?

從技術(shù)層面看,艾瑞澤8的重量差異與動(dòng)力總成形成了精準(zhǔn)匹配。1.6T車型搭載的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出197馬力與290N·m扭矩,2000-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)能覆蓋日常駕駛的多數(shù)工況,配合7速濕式雙離合變速箱的高效傳動(dòng),在1428kg-1471kg的整備質(zhì)量基礎(chǔ)上,既保證了城市通勤時(shí)的加速響應(yīng)敏捷性,又通過輕量化優(yōu)勢(shì)將WLTC油耗控制在6.5L/100km,契合家庭用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。而2.0T車型的整備質(zhì)量提升至1523kg-1540kg,對(duì)應(yīng)的254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與390N·m扭矩(1750-4000rpm)形成更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備,即便滿載達(dá)到1917kg-1935kg,也能在高速超車或滿載爬坡時(shí)保持動(dòng)力輸出的從容性,滿足追求性能體驗(yàn)用戶的駕駛需求。

在用戶實(shí)際使用場景中,不同重量版本的車型也展現(xiàn)出針對(duì)性的優(yōu)勢(shì)。1.5T扭力梁版1358kg的整備質(zhì)量,在城市擁堵路況下操控更為輕盈,停車入庫等場景對(duì)新手用戶更友好;1.6T智版、睿版1471kg的整備質(zhì)量則在輕量化與行駛穩(wěn)定性間找到平衡,高速行駛時(shí)車身不易受側(cè)風(fēng)干擾。2.0T車型的1917kg-1935kg最大滿載質(zhì)量,完全覆蓋5名成年乘客+后備箱行李的承載需求,家庭長途出行時(shí)無需擔(dān)心超重問題,且多連桿后懸的調(diào)校能過濾路面顛簸,即便滿載也能維持舒適的乘坐體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是,艾瑞澤8的重量設(shè)定背后,體現(xiàn)了奇瑞對(duì)車身結(jié)構(gòu)與懸掛系統(tǒng)的精細(xì)化調(diào)校。全系采用的承載式車身,通過高強(qiáng)度鋼材的合理布局,在控制整備質(zhì)量的同時(shí)保證了車身剛性,1.6T車型能穩(wěn)定支撐1853kg滿載重量,2.0T車型則對(duì)應(yīng)更高的承載上限。麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合,針對(duì)不同整備質(zhì)量調(diào)整了彈簧剛度與減震器阻尼,1.6T車型偏向舒適調(diào)校以應(yīng)對(duì)城市路況,2.0T車型則增加懸掛支撐性,配合更高的整備質(zhì)量提升過彎時(shí)的車身姿態(tài)控制,讓不同版本車型在各自定位區(qū)間內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)操控與舒適的平衡。

整體而言,艾瑞澤8的重量數(shù)據(jù)并非孤立的參數(shù),而是與動(dòng)力、油耗、承載能力、操控體驗(yàn)深度綁定的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。從1.5T的輕量化通勤定位,到1.6T的經(jīng)濟(jì)實(shí)用取向,再到2.0T的性能與承載兼顧,每一組重量數(shù)據(jù)都對(duì)應(yīng)著明確的用戶需求與技術(shù)支撐,既展現(xiàn)了奇瑞對(duì)細(xì)分市場的精準(zhǔn)洞察,也通過動(dòng)力與車身的匹配優(yōu)化,讓不同配置的車型都能在各自領(lǐng)域發(fā)揮出最優(yōu)性能,為用戶提供多元化的選擇空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

**廣汽聯(lián)手祺跡進(jìn)軍智能機(jī)器人領(lǐng)域,新公司落戶宿遷** 在智能科技與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的浪潮下,廣汽集團(tuán)與祺跡汽車科技的跨界合作邁出關(guān)鍵一步。2025年12月30日,祺跡汽車科技(宿遷)有限公司正式成立,注冊(cè)資本500萬元人民幣,落戶江
上汽大通房車V90旅行家的動(dòng)力配置兼顧了房車出行的實(shí)用性與多場景適應(yīng)性,整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其全系搭載的2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供兩種動(dòng)力調(diào)校,150馬力版本最大功率110kW、峰值扭矩375N·m,177馬力版本則提升至130kW與4
日產(chǎn)騏達(dá)的4393mm緊湊長度不僅不會(huì)影響停車便利性,反而通過精準(zhǔn)的尺寸設(shè)計(jì)成為提升停車靈活度的核心優(yōu)勢(shì)。作為一款定位家用通勤的兩廂轎車,騏達(dá)將車身長度控制在城市停車友好的區(qū)間內(nèi)——參考家用轎車?yán)硐胪\囬L度3800mm-4300mm的標(biāo)準(zhǔn),
特斯拉Model Y貼改色膜時(shí),原廠珍珠白或星鉆黑打底是更優(yōu)選擇。作為一款兼顧性能與實(shí)用性的中型SUV,Model Y憑借0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)、前雙叉臂+后多連桿懸掛的底盤結(jié)構(gòu),以及CLTC最高821km的長續(xù)航能力,成為不少用戶的出行首
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家