廣汽聯(lián)手祺跡進(jìn)軍智能機(jī)器人領(lǐng)域,新公司落戶宿遷
**廣汽聯(lián)手祺跡進(jìn)軍智能機(jī)器人領(lǐng)域,新公司落戶宿遷**
在智能科技與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的浪潮下,廣汽集團(tuán)與祺跡汽車科技的跨界合作邁出關(guān)鍵一步。2025年12月30日,祺跡汽車科技(宿遷)有限公司正式成立,注冊資本500萬元人民幣,落戶江蘇宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這一動(dòng)作標(biāo)志著廣汽集團(tuán)通過資本與技術(shù)聯(lián)動(dòng),正式切入智能機(jī)器人賽道,進(jìn)一步拓展其“新四化”戰(zhàn)略版圖。
**跨界布局:從汽車零部件到智能機(jī)器人**
新公司由祺跡汽車科技(廣州)有限公司全資控股,后者股東包括廣汽集團(tuán)、覺行共進(jìn)(廣州)汽車技術(shù)合伙企業(yè)等。盡管主體業(yè)務(wù)仍圍繞汽車零部件研發(fā)、新能源汽車銷售等傳統(tǒng)領(lǐng)域,但經(jīng)營范圍中“智能機(jī)器人的研發(fā)”“人工智能公共數(shù)據(jù)平臺”“虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備制造”等條目尤為醒目。結(jié)合廣汽近年對自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的投入,此次合作或意在整合機(jī)器人技術(shù)與汽車場景應(yīng)用,例如服務(wù)型機(jī)器人、工業(yè)機(jī)械臂等,以提升智能制造效率或探索新型出行服務(wù)。
**宿遷的科技野心與區(qū)位優(yōu)勢**
選擇宿遷作為落地城市,凸顯了地方政策與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的吸引力。宿遷近年來積極布局智能制造與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),其經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已集聚一批高新技術(shù)企業(yè)。新公司注冊地位于發(fā)展大道西側(cè)的白酒檢測中心大樓,這一選址既符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃,也可能與宿遷在蘇北地區(qū)的物流樞紐地位相關(guān),便于未來技術(shù)成果的輻射推廣。
**技術(shù)帶頭人肖寧的“雙重角色”**
法定代表人肖寧同時(shí)擔(dān)任祺跡汽車科技(廣州)的高管,其背景或與廣汽的技術(shù)研發(fā)體系密切相關(guān)。值得注意的是,祺跡汽車科技(廣州)成立于2023年,注冊資本1.25億元,股東中包括廣東廣祺柒號股權(quán)投資合伙企業(yè)——這一基金與廣汽資本存在關(guān)聯(lián),進(jìn)一步印證了廣汽對新興技術(shù)的戰(zhàn)略投資邏輯。肖寧的跨公司任職,可能為兩地技術(shù)協(xié)作提供紐帶。
**行業(yè)視角:汽車巨頭的“非汽車”野心**
廣汽此次動(dòng)作并非孤例。近年來,豐田、大眾等車企均通過投資或自研方式涉足機(jī)器人領(lǐng)域,目標(biāo)多為工業(yè)自動(dòng)化或家庭服務(wù)場景。祺跡宿遷公司的業(yè)務(wù)范圍覆蓋“服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人銷售”,暗示其技術(shù)可能向C端延伸。分析人士指出,汽車企業(yè)積累的傳感器、控制系統(tǒng)等技術(shù)可遷移至機(jī)器人開發(fā),而宿遷公司的成立或成為廣汽技術(shù)外溢的試驗(yàn)田。
未來,隨著人工智能與高端制造的融合加速,祺跡宿遷公司能否在廣汽生態(tài)中扮演關(guān)鍵角色,仍需觀察其技術(shù)落地速度與市場反饋。但毫無疑問,這一合作已為傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型提供了新思路。
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