混合動(dòng)力汽車優(yōu)勢多多。

首先是省油，像豐田雙擎和本田銳·混動(dòng)這類 HEV，百公里油耗低，一箱油能跑很遠(yuǎn)。

其次極限動(dòng)力強(qiáng)，比如豐田 RAV4 雙擎和本田 CR-V 銳·混動(dòng)，實(shí)測百公里加速比同價(jià)位競品快，比亞迪旗下的 DM 車型更是加速王者。

動(dòng)力響應(yīng)也快，起步和低速跟車主要靠電機(jī)，動(dòng)力直接輕快，中高速動(dòng)力響應(yīng)和提速能力也不錯(cuò)。

能量回收系統(tǒng)能調(diào)節(jié)力度，松開油門有較強(qiáng)制動(dòng)效果，操作輕松，回收能量還能用于驅(qū)動(dòng)。

行車靜謐性好，有純電模式能排除發(fā)動(dòng)機(jī)聲干擾，發(fā)動(dòng)機(jī)介入巡航轉(zhuǎn)速低，噪聲少。

空調(diào)好用，電池組電量足時(shí)，無需發(fā)動(dòng)機(jī)介入就能供冷風(fēng)和暖風(fēng)，不額外耗油和排放。

此外，環(huán)保清潔，燃油效率高，相同油耗能行駛更長距離。

稅費(fèi)有優(yōu)勢，享受國家補(bǔ)貼，使用期間稅費(fèi)低或免除。

運(yùn)營成本低，減少化石燃料消耗，受燃油價(jià)格影響小。

再生制動(dòng)能回收能量，還能作陡坡緩降功能，保障行車安全。

保值率高，汽油價(jià)漲，燃油車貶值，混動(dòng)車保值。