混合動力汽車優(yōu)勢多多。

首先是省油，像豐田雙擎和本田銳·混動這類 HEV，百公里油耗低，一箱油能跑很遠。

其次極限動力強，比如豐田 RAV4 雙擎和本田 CR-V 銳·混動，實測百公里加速比同價位競品快，比亞迪旗下的 DM 車型更是加速王者。

動力響應也快，起步和低速跟車主要靠電機，動力直接輕快，中高速動力響應和提速能力也不錯。

能量回收系統(tǒng)能調(diào)節(jié)力度，松開油門有較強制動效果，操作輕松，回收能量還能用于驅(qū)動。

行車靜謐性好，有純電模式能排除發(fā)動機聲干擾，發(fā)動機介入巡航轉(zhuǎn)速低，噪聲少。

空調(diào)好用，電池組電量足時，無需發(fā)動機介入就能供冷風和暖風，不額外耗油和排放。

此外，環(huán)保清潔，燃油效率高，相同油耗能行駛更長距離。

稅費有優(yōu)勢，享受國家補貼，使用期間稅費低或免除。

運營成本低，減少化石燃料消耗，受燃油價格影響小。

再生制動能回收能量，還能作陡坡緩降功能，保障行車安全。

保值率高，汽油價漲，燃油車貶值，混動車保值。