上汽榮威i6在同價位車型中的核心競爭力，在于其將越級空間、前沿智能互聯(lián)技術(shù)與高效動力系統(tǒng)深度融合，同時以0.25Cd的超低風(fēng)阻帶來同級罕見的燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛質(zhì)感。

作為十萬級緊湊型車市場的“均衡實(shí)力派”，榮威i6的車身寬度達(dá)1835mm、軸距2715mm，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均領(lǐng)先同價位多數(shù)車型，為前后排乘客提供了更舒展的腿部與橫向空間；其搭載的阿里云智能互聯(lián)系統(tǒng)配合10.4英寸中控屏，可實(shí)現(xiàn)豐富的車機(jī)交互功能，相比同價位合資車型的傳統(tǒng)車機(jī)更貼合年輕用戶需求。動力上，1.5T與1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兼顧性能輸出與燃油效率，而0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)更是比肩豪華品牌車型，既優(yōu)化了高速穩(wěn)定性，也進(jìn)一步降低了日常油耗。此外，其外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出的精致質(zhì)感與合資車型相比毫不遜色，在價格相近的情況下，配置豐富度也普遍優(yōu)于同級競品，綜合產(chǎn)品力在十萬級區(qū)間形成了獨(dú)特優(yōu)勢。

作為十萬級緊湊型車市場的“均衡實(shí)力派”，榮威i6的車身寬度達(dá)1835mm、軸距2715mm，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均領(lǐng)先同價位多數(shù)車型，為前后排乘客提供了更舒展的腿部與橫向空間；其搭載的阿里云智能互聯(lián)系統(tǒng)配合10.4英寸中控屏，可實(shí)現(xiàn)豐富的車機(jī)交互功能，相比同價位合資車型的傳統(tǒng)車機(jī)更貼合年輕用戶需求。動力上，1.5T與1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兼顧性能輸出與燃油效率，而0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)更是比肩豪華品牌車型，既優(yōu)化了高速穩(wěn)定性，也進(jìn)一步降低了日常油耗。此外，其外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出的精致質(zhì)感與合資車型相比毫不遜色，在價格相近的情況下，配置豐富度也普遍優(yōu)于同級競品，綜合產(chǎn)品力在十萬級區(qū)間形成了獨(dú)特優(yōu)勢。

對比同價位自主車型，榮威i6的空間與智能配置優(yōu)勢尤為突出。以2020款PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀豪華版為例，其10.48萬的官方指導(dǎo)價低于帝豪L 2022款1.4T CVT至尊型，車身寬度與軸距卻更占優(yōu)，為用戶帶來更寬敞的乘坐體驗(yàn)；而在智能配置方面，搭載的YunOS互聯(lián)網(wǎng)體系可實(shí)現(xiàn)全車功能的觸控控制，科技感遠(yuǎn)超同價位競品，更契合年輕消費(fèi)者對智能出行的需求。

面對合資品牌車型，榮威i6則以“性價比”打破市場壁壘。與大眾桑塔納2019款浩納1.5L自動風(fēng)尚版相比，榮威i6不僅擁有更年輕利落的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用中控臺皮革材質(zhì)，配置上還多出自動駐車、倒車影像等實(shí)用功能，在實(shí)際成交價相近的情況下，配置豐富度全面領(lǐng)先，讓消費(fèi)者以更低成本享受到更優(yōu)的用車體驗(yàn)。

綜合來看，榮威i6在十萬級緊湊型車市場中，憑借越級空間、智能互聯(lián)技術(shù)與高效動力的組合，以及優(yōu)于同價位自主與合資車型的配置表現(xiàn)，構(gòu)建起獨(dú)特的競爭力。其將用戶核心需求與產(chǎn)品力深度結(jié)合的設(shè)計(jì)思路，讓它在同價位車型中脫穎而出，成為注重綜合體驗(yàn)消費(fèi)者的理想選擇。