阿維塔11新款在充電速度上相比老款有顯著改進(jìn)，純電車型快充效率提升約17%，增程版更是新增了高效快充能力。

具體來(lái)看，2025款純電車型依托800V高壓平臺(tái)與240kW超充功率，將30%-80%的快充時(shí)間從老款的30分鐘壓縮至25分鐘，配合液冷電池與預(yù)加熱功能，低溫下仍能穩(wěn)定輸出高效充電表現(xiàn)；增程版則打破了老款僅支持慢充的局限，憑借適配高功率快充協(xié)議的小容量磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)15分鐘從30%充至80%的補(bǔ)能速度，一杯咖啡的時(shí)間即可滿足短途用電需求。無(wú)論是純電車型的跨城通勤補(bǔ)能，還是增程版的城市代步補(bǔ)能，新款都通過技術(shù)升級(jí)讓充電等待更高效、場(chǎng)景覆蓋更全面。

具體來(lái)看，2025款純電車型依托800V高壓平臺(tái)與240kW超充功率，將30%-80%的快充時(shí)間從老款的30分鐘壓縮至25分鐘，配合液冷電池與預(yù)加熱功能，低溫下仍能穩(wěn)定輸出高效充電表現(xiàn)；增程版則打破了老款僅支持慢充的局限，憑借適配高功率快充協(xié)議的小容量磷酸鐵鋰電池，實(shí)現(xiàn)15分鐘從30%充至80%的補(bǔ)能速度，一杯咖啡的時(shí)間即可滿足短途用電需求。無(wú)論是純電車型的跨城通勤補(bǔ)能，還是增程版的城市代步補(bǔ)能，新款都通過技術(shù)升級(jí)讓充電等待更高效、場(chǎng)景覆蓋更全面。

在實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景中，新款純電車型的充電效率也得到了驗(yàn)證。官方數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)續(xù)航版快充10分鐘可獲得200km續(xù)航，第三方液冷超充樁測(cè)試中從20%充至80%僅需25分鐘，完全充滿也僅44分鐘，效率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。增程版的快充能力則進(jìn)一步拓寬了補(bǔ)能選擇，用戶無(wú)需依賴家用充電樁，在公共快充站即可快速補(bǔ)能，配合1065km的綜合續(xù)航，長(zhǎng)途自駕時(shí)也能減少補(bǔ)能頻次，提升出行流暢度。

除了核心的快充性能升級(jí)，新款阿維塔11還通過多維度配置優(yōu)化補(bǔ)能體驗(yàn)。全系隨車配備普諾得16A便攜式充電器，購(gòu)車贈(zèng)送7KW/11KW家用充電樁，滿足家庭慢充需求；中控屏導(dǎo)航系統(tǒng)支持一鍵搜尋閑置充電樁，用戶無(wú)需額外打開第三方APP，即可快速定位可用補(bǔ)能點(diǎn)。同時(shí)，純電車型的800V碳化硅平臺(tái)與寧德時(shí)代116度三元鋰電池配合，在保證快充效率的同時(shí)，CLTC續(xù)航最高可達(dá)815km，實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能速度與續(xù)航里程的雙重平衡。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，新款的充電改進(jìn)切實(shí)解決了不同需求的補(bǔ)能痛點(diǎn)。純電用戶跨城出行時(shí)，25分鐘快充可補(bǔ)充約450km續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)城際路線；增程用戶日常代步可依賴純電模式，15分鐘快充即可滿足一周短途通勤，長(zhǎng)途則切換燃油模式，無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航焦慮。這種針對(duì)不同能源類型的差異化補(bǔ)能優(yōu)化，讓新款阿維塔11的適用場(chǎng)景更加廣泛，無(wú)論是城市日常還是長(zhǎng)途自駕，都能提供高效便捷的補(bǔ)能支持。

總體而言，2025款阿維塔11通過平臺(tái)升級(jí)與技術(shù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了充電速度的全面提升，純電車型效率更優(yōu)，增程版則填補(bǔ)了快充空白。配合豐富的補(bǔ)能配置與智能服務(wù)，新款在補(bǔ)能體驗(yàn)上形成了“高效快充+多場(chǎng)景覆蓋+智能輔助”的綜合優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了更便捷、更靈活的出行補(bǔ)能選擇。