阿維塔11新款的充電速度相比老款有顯著提高。2025款純電車(chē)型全面升級(jí)至800V高壓平臺(tái)，配合240kW大功率快充，30%-80%快充僅需25分鐘，相比老款400V平臺(tái)車(chē)型的約40分鐘，速度提升超37%；增程版搭載39.05kWh磷酸鐵鋰電池，30%-80%快充僅需15分鐘，較老款同電量區(qū)間的約25分鐘提升40%。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，還能在低溫環(huán)境下保障充電效率穩(wěn)定，大幅縮短用戶(hù)補(bǔ)能等待時(shí)間，結(jié)合華為技術(shù)賦能與差異化能源布局，為不同需求的用戶(hù)打造了更高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，800V高壓平臺(tái)的應(yīng)用是此次升級(jí)的核心。老款純電車(chē)型多基于400V平臺(tái)，充電功率受限，而2025款純電車(chē)型憑借240kW的最高充電功率，實(shí)現(xiàn)了從“慢充時(shí)代”到“快充時(shí)代”的跨越。在實(shí)際測(cè)試中，純電車(chē)型從5%充至95%僅需41分鐘，即便兩臺(tái)車(chē)同時(shí)充電，速度也未出現(xiàn)明顯衰減，展現(xiàn)出高壓平臺(tái)的穩(wěn)定輸出能力。第三方充電樁測(cè)試數(shù)據(jù)同樣亮眼，20%至80%的充電耗時(shí)25分鐘，完全充滿(mǎn)僅需44分鐘，在第三方液冷超充樁測(cè)試中，不僅52分鐘完成充電，效率還位居同級(jí)別車(chē)型第一，進(jìn)一步驗(yàn)證了其快充技術(shù)的實(shí)用性與普適性。

增程版的提升則聚焦于電池性能優(yōu)化。搭載的寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池支持3C快充，這一技術(shù)讓它在同類(lèi)型車(chē)型中具備明顯優(yōu)勢(shì)——相比部分友商1C/2C的充電倍率，3C快充實(shí)現(xiàn)了效率翻倍。實(shí)際體驗(yàn)中，用戶(hù)只需一杯咖啡的時(shí)間，就能完成從30%到80%的電量補(bǔ)充，極大貼合了現(xiàn)代快節(jié)奏的生活方式。同時(shí)，增程版的純電續(xù)航達(dá)到225km，配合15分鐘的快充速度，既能滿(mǎn)足日常通勤的純電需求，也能通過(guò)增程系統(tǒng)解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮，實(shí)現(xiàn)了“短途用電、長(zhǎng)途用油”的靈活補(bǔ)能模式。

用戶(hù)體驗(yàn)的升級(jí)還體現(xiàn)在補(bǔ)能場(chǎng)景的全面覆蓋。除了高效的快充能力，新車(chē)隨車(chē)配備普諾得16A 3.5KW便攜式充電器，購(gòu)車(chē)贈(zèng)送7KW/11KW家用充電樁，滿(mǎn)足家庭慢充需求；中控屏內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)支持一鍵搜尋附近閑置充電樁，結(jié)合華為智能技術(shù)賦能，用戶(hù)無(wú)需額外下載APP，即可完成充電樁查詢(xún)、導(dǎo)航及支付的全流程操作。這種“快充+慢充+智能導(dǎo)航”的組合，讓補(bǔ)能不再受限于特定場(chǎng)景，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能輕松應(yīng)對(duì)。

整體而言，2025款阿維塔11的充電升級(jí)并非單一參數(shù)的提升，而是從技術(shù)底層到用戶(hù)場(chǎng)景的全面優(yōu)化。800V高壓平臺(tái)與3C快充技術(shù)的應(yīng)用，讓充電速度實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；電池預(yù)加熱、多場(chǎng)景充電方式及智能導(dǎo)航的加持，則進(jìn)一步完善了補(bǔ)能體驗(yàn)。這種“技術(shù)突破+場(chǎng)景覆蓋”的雙重升級(jí)，既解決了用戶(hù)對(duì)充電速度的核心需求，也通過(guò)差異化的能源布局，為不同使用習(xí)慣的用戶(hù)提供了更精準(zhǔn)的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率與用戶(hù)體驗(yàn)的平衡。