理想新款Mega全系搭載AD Max智能駕駛輔助系統(tǒng)，核心硬件與功能均實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性升級(jí)。該系統(tǒng)以算力達(dá)700 TOPS的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片為核心，配合車頂1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器組合，硬件配置扎實(shí)且先進(jìn)。功能層面覆蓋全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛、智能泊車與主動(dòng)安全等核心體驗(yàn)，不僅支持當(dāng)前的端到端+VLM大模型，還可適配后續(xù)推出的VLA大模型及下一代智能駕駛架構(gòu)MindVLA，為用戶提供從高速到城市、從行駛到泊車的全場(chǎng)景智能輔助，且無需額外選裝即可享受完整功能，契合其“家庭友好”的產(chǎn)品定位。

在硬件參數(shù)上，新款理想MEGA的AD Max系統(tǒng)將老款的雙Orin-X芯片升級(jí)為單Thor-U芯片，算力從原有的508TOPS提升至700TOPS，實(shí)現(xiàn)了近40%的算力增長(zhǎng)，同時(shí)激光雷達(dá)方案也進(jìn)行了優(yōu)化，采用體積更小的全新激光雷達(dá)，在保證感知精度的前提下，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的集成度。這種硬件升級(jí)不僅為當(dāng)前的智能駕駛功能提供了更強(qiáng)大的計(jì)算支撐，也為后續(xù)的功能迭代預(yù)留了充足空間。

功能層面，AD Max系統(tǒng)覆蓋了從高速到城市的全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛，無論是長(zhǎng)途高速行駛還是復(fù)雜的城市通勤路況，都能為用戶提供穩(wěn)定的輔助駕駛體驗(yàn)。智能泊車功能則針對(duì)MPV用戶在商場(chǎng)、小區(qū)等狹窄車位的停車需求進(jìn)行了優(yōu)化，支持記憶泊車、遙控泊車等多種模式，大幅降低了停車難度。

主動(dòng)安全方面，系統(tǒng)配備了車道居中保持、自動(dòng)變道輔助、主動(dòng)剎車等多項(xiàng)功能，結(jié)合540度全景影像、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等配置，構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。值得一提的是，該系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)將通過軟件更新逐步開放VLA大模型等新功能，持續(xù)優(yōu)化用戶的智能駕駛體驗(yàn)。

作為一款主打家庭用戶的MPV，理想Mega的AD Max系統(tǒng)在功能設(shè)計(jì)上充分考慮了家庭出行的場(chǎng)景需求。無論是全家出行的長(zhǎng)途駕駛，還是日常接送孩子的城市通勤，系統(tǒng)都能通過精準(zhǔn)的感知和智能的決策，為用戶提供更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。這種將技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求深度結(jié)合的設(shè)計(jì)理念，也體現(xiàn)了理想汽車對(duì)家庭用戶的關(guān)注與重視。