哈飛賽馬的動(dòng)力表現(xiàn)整體來說差強(qiáng)人意。

它配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 62 千瓦，最大扭矩 108 ?！っ祝?.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 76 千瓦，最大扭矩 130 牛·米；1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 72.4 千瓦，最大扭矩 133 牛·米。

發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的扭矩比較充沛，和自動(dòng)變速箱搭配能提供不錯(cuò)的加速感。但車速超過 70 公里/小時(shí)后，加速感就不太明顯，不過狠踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋來增強(qiáng)超車動(dòng)力。

由于是 16 氣門設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性很好，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音純，沒多余震動(dòng)和雜音，只是高轉(zhuǎn)速時(shí)噪聲大。

哈飛賽馬的動(dòng)力雖不是同排量中最強(qiáng)的，但對(duì)于其 1200 公斤左右的車重來說足夠。而且其發(fā)動(dòng)機(jī)安裝采用慣性軸支承型安裝型式，配有振動(dòng)和質(zhì)量阻尼器，能削減振動(dòng)噪聲。

在實(shí)際駕駛中，1.3 升的賽馬在同排量車型中動(dòng)力不錯(cuò)，剛啟動(dòng)或提速時(shí)提速很快。但新車磨合時(shí)掛一擋有些費(fèi)勁，磨合期過后擋位就清晰了。