捷途旅行者山海T2（現名旅行者C-DM）作為插電混動版本，相比捷途其他車型在動力、智能、越野與空間等維度實現了多方面升級。

從核心性能來看，它搭載1.5T插混系統(tǒng)，兩驅版綜合功率280kW、扭矩610N·m，四驅版升級為三電機后綜合功率達340kW、扭矩700N·m，動力輸出遠超傳統(tǒng)燃油車型；CLTC純電續(xù)航覆蓋129-211km，搭配70L油箱可實現油電切換，徹底解決長途旅行的續(xù)航焦慮。智能層面，高配車型采用高通驍龍8255芯片，部分版本接入華為乾崑智駕ADS 4高階智駕，車機融合科大訊飛星火AI大模型與DeepSeek，交互體驗更智能流暢?？臻g上新增7座布局，車長延伸至5034mm，后備廂容積最高達1653L，同時保留28°接近/離去角、電動四驅與中央差速鎖等越野配置，既滿足家庭多人出行需求，又能適配戶外復雜路況。此外，全系標配220V后備箱電源與6.6kW對外放電，智駕版還設有越野拓展接口，進一步貼合捷途“旅行+”的品牌定位，實現了越野性能與日常實用性的平衡升級。

從核心性能來看，它搭載1.5T插混系統(tǒng)，兩驅版綜合功率280kW、扭矩610N·m，四驅版升級為三電機后綜合功率達340kW、扭矩700N·m，動力輸出遠超傳統(tǒng)燃油車型；CLTC純電續(xù)航覆蓋129-211km，搭配70L油箱可實現油電切換，徹底解決長途旅行的續(xù)航焦慮。智能層面，高配車型采用高通驍龍8255芯片，部分版本接入華為乾崑智駕ADS 4高階智駕，車機融合科大訊飛星火AI大模型與DeepSeek，交互體驗更智能流暢。空間上新增7座布局，車長延伸至5034mm，后備廂容積最高達1653L，同時保留28°接近/離去角、電動四驅與中央差速鎖等越野配置，既滿足家庭多人出行需求，又能適配戶外復雜路況。此外，全系標配220V后備箱電源與6.6kW對外放電，智駕版還設有越野拓展接口，進一步貼合捷途“旅行+”的品牌定位，實現了越野性能與日常實用性的平衡升級。

在用戶體驗維度，旅行者C-DM的升級更注重細節(jié)優(yōu)化。內飾采用大面積軟質材料包裹，新增空調和外后視鏡物理按鍵，操作更直觀便捷；15.6英寸2.5K超清大屏搭配8255芯片，智駕版內存升級至24G，車機響應速度與流暢度大幅提升。座椅配置也更豐富，前排支持通風、加熱與按摩功能，后排配備杯架和獨立出風口，長途駕乘舒適性顯著增強。安全方面，升級4顆300萬像素高清攝像頭，高配車型增加毫米波雷達，L2級輔助駕駛新增循跡倒車、后方碰撞預警等功能，12個超聲波雷達配合540°全景影像，讓低速行駛與泊車更安全可靠。

品牌特色上，旅行者C-DM進一步深化“旅行+”理念。相比捷途其他燃油車型，它通過混動系統(tǒng)解決了長途油耗痛點，同時保留硬派SUV的通過性；相比純電車型，更長的純電續(xù)航與燃油兜底能力，更適合跨區(qū)域旅行。新增的拖掛模式與1600kg拖曳能力，搭配車頂行李架與700mm涉水深度，完美適配露營、房車等戶外場景。依托奇瑞鯤鵬動力技術，2.0T發(fā)動機1750rpm即可爆發(fā)390N·m扭矩，低扭強勁適合越野；1.5T插混系統(tǒng)熱效率領先同級，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，兼顧家用經濟性與戶外性能需求。

旅行者C-DM的升級并非單一維度的堆砌，而是圍繞用戶全場景需求的系統(tǒng)性優(yōu)化。從動力性能到智能配置，從空間布局到越野能力，每一項升級都精準貼合“旅行+”的核心定位。無論是城市通勤的純電經濟性，還是戶外探險的四驅通過性，亦或是家庭出行的7座實用性，它都能提供均衡且優(yōu)質的解決方案，為捷途品牌在硬派混動SUV市場樹立了新的標桿。