捷途旅行者山海T2（現(xiàn)名旅行者C-DM）作為插電混動(dòng)版本，相比捷途其他車型在動(dòng)力、智能、越野與空間等維度實(shí)現(xiàn)了多方面升級(jí)。

從核心性能來(lái)看，它搭載1.5T插混系統(tǒng)，兩驅(qū)版綜合功率280kW、扭矩610N·m，四驅(qū)版升級(jí)為三電機(jī)后綜合功率達(dá)340kW、扭矩700N·m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車型；CLTC純電續(xù)航覆蓋129-211km，搭配70L油箱可實(shí)現(xiàn)油電切換，徹底解決長(zhǎng)途旅行的續(xù)航焦慮。智能層面，高配車型采用高通驍龍8255芯片，部分版本接入華為乾崑智駕ADS 4高階智駕，車機(jī)融合科大訊飛星火AI大模型與DeepSeek，交互體驗(yàn)更智能流暢?？臻g上新增7座布局，車長(zhǎng)延伸至5034mm，后備廂容積最高達(dá)1653L，同時(shí)保留28°接近/離去角、電動(dòng)四驅(qū)與中央差速鎖等越野配置，既滿足家庭多人出行需求，又能適配戶外復(fù)雜路況。此外，全系標(biāo)配220V后備箱電源與6.6kW對(duì)外放電，智駕版還設(shè)有越野拓展接口，進(jìn)一步貼合捷途“旅行+”的品牌定位，實(shí)現(xiàn)了越野性能與日常實(shí)用性的平衡升級(jí)。

從核心性能來(lái)看，它搭載1.5T插混系統(tǒng)，兩驅(qū)版綜合功率280kW、扭矩610N·m，四驅(qū)版升級(jí)為三電機(jī)后綜合功率達(dá)340kW、扭矩700N·m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車型；CLTC純電續(xù)航覆蓋129-211km，搭配70L油箱可實(shí)現(xiàn)油電切換，徹底解決長(zhǎng)途旅行的續(xù)航焦慮。智能層面，高配車型采用高通驍龍8255芯片，部分版本接入華為乾崑智駕ADS 4高階智駕，車機(jī)融合科大訊飛星火AI大模型與DeepSeek，交互體驗(yàn)更智能流暢。空間上新增7座布局，車長(zhǎng)延伸至5034mm，后備廂容積最高達(dá)1653L，同時(shí)保留28°接近/離去角、電動(dòng)四驅(qū)與中央差速鎖等越野配置，既滿足家庭多人出行需求，又能適配戶外復(fù)雜路況。此外，全系標(biāo)配220V后備箱電源與6.6kW對(duì)外放電，智駕版還設(shè)有越野拓展接口，進(jìn)一步貼合捷途“旅行+”的品牌定位，實(shí)現(xiàn)了越野性能與日常實(shí)用性的平衡升級(jí)。

在用戶體驗(yàn)維度，旅行者C-DM的升級(jí)更注重細(xì)節(jié)優(yōu)化。內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料包裹，新增空調(diào)和外后視鏡物理按鍵，操作更直觀便捷；15.6英寸2.5K超清大屏搭配8255芯片，智駕版內(nèi)存升級(jí)至24G，車機(jī)響應(yīng)速度與流暢度大幅提升。座椅配置也更豐富，前排支持通風(fēng)、加熱與按摩功能，后排配備杯架和獨(dú)立出風(fēng)口，長(zhǎng)途駕乘舒適性顯著增強(qiáng)。安全方面，升級(jí)4顆300萬(wàn)像素高清攝像頭，高配車型增加毫米波雷達(dá)，L2級(jí)輔助駕駛新增循跡倒車、后方碰撞預(yù)警等功能，12個(gè)超聲波雷達(dá)配合540°全景影像，讓低速行駛與泊車更安全可靠。

品牌特色上，旅行者C-DM進(jìn)一步深化“旅行+”理念。相比捷途其他燃油車型，它通過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)解決了長(zhǎng)途油耗痛點(diǎn)，同時(shí)保留硬派SUV的通過(guò)性；相比純電車型，更長(zhǎng)的純電續(xù)航與燃油兜底能力，更適合跨區(qū)域旅行。新增的拖掛模式與1600kg拖曳能力，搭配車頂行李架與700mm涉水深度，完美適配露營(yíng)、房車等戶外場(chǎng)景。依托奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)1750rpm即可爆發(fā)390N·m扭矩，低扭強(qiáng)勁適合越野；1.5T插混系統(tǒng)熱效率領(lǐng)先同級(jí)，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與戶外性能需求。

旅行者C-DM的升級(jí)并非單一維度的堆砌，而是圍繞用戶全場(chǎng)景需求的系統(tǒng)性優(yōu)化。從動(dòng)力性能到智能配置，從空間布局到越野能力，每一項(xiàng)升級(jí)都精準(zhǔn)貼合“旅行+”的核心定位。無(wú)論是城市通勤的純電經(jīng)濟(jì)性，還是戶外探險(xiǎn)的四驅(qū)通過(guò)性，亦或是家庭出行的7座實(shí)用性，它都能提供均衡且優(yōu)質(zhì)的解決方案，為捷途品牌在硬派混動(dòng)SUV市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。