問(wèn)

捷途山海T2越野車(chē)相比捷途其他車(chē)型有哪些重大升級(jí)?

捷途山海T2(現(xiàn)名捷途旅行者C-DM)相比捷途其他車(chē)型的重大升級(jí),集中體現(xiàn)在動(dòng)力性能、越野能力、續(xù)航能耗與智能配置四大核心維度的全面進(jìn)階。作為品牌向“新能源越野”賽道發(fā)力的標(biāo)桿車(chē)型,它不僅延續(xù)了捷途“旅行+”的產(chǎn)品理念,更通過(guò)技術(shù)迭代填補(bǔ)了傳統(tǒng)燃油車(chē)型越野性能與新能源車(chē)型實(shí)用性的斷層。

動(dòng)力上,其搭載的1.5T+雙/三電機(jī)插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)340kW(462馬力)、扭矩700N·m,三電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)配合中央差速器鎖止、后橋差速鎖,將地形模式擴(kuò)展至雪地/越野場(chǎng)景,新增的蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng),讓車(chē)輛能從容應(yīng)對(duì)泥濘、爬坡等復(fù)雜路況;續(xù)航層面,CLTC純電續(xù)航最高211km覆蓋日常通勤,滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1000km,70L大油箱搭配饋電低油耗,解決了長(zhǎng)途旅行的補(bǔ)能焦慮;智能配置升級(jí)為高通驍龍8155/8255芯片,高配車(chē)型搭載華為ADS高階智駕,15.6英寸中控屏與L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)大幅提升交互流暢度與駕駛安全性;空間上還提供5座/7座靈活布局,7座版車(chē)長(zhǎng)延伸至5034mm,后備箱拓展容積達(dá)1653L,兼顧家庭出行與戶(hù)外裝載需求。

動(dòng)力上,其搭載的1.5T+雙/三電機(jī)插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)340kW(462馬力)、扭矩700N·m,三電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)配合中央差速器鎖止、后橋差速鎖,將地形模式擴(kuò)展至雪地/越野場(chǎng)景,新增的蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng),讓車(chē)輛能從容應(yīng)對(duì)泥濘、爬坡等復(fù)雜路況。相比捷途傳統(tǒng)燃油車(chē)型,這套動(dòng)力組合不僅實(shí)現(xiàn)了零百加速6.9秒的迅猛表現(xiàn),更通過(guò)混動(dòng)架構(gòu)平衡了動(dòng)力輸出與能耗控制,解決了傳統(tǒng)越野車(chē)高油耗的痛點(diǎn)。

續(xù)航與能耗的升級(jí)同樣顯著。CLTC純電續(xù)航最高211km的版本,足以覆蓋日常通勤的零油耗需求;70L大油箱配合饋電狀態(tài)下6.5L/100km的低油耗,讓滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航突破1000km,徹底消除長(zhǎng)途旅行的補(bǔ)能焦慮。此外,電池液冷+預(yù)加熱技術(shù)的應(yīng)用,確保了極端溫度下的續(xù)航穩(wěn)定性,快充功能可在30分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充,適配快節(jié)奏的出行場(chǎng)景。

智能配置的迭代是另一大亮點(diǎn)。新車(chē)搭載高通驍龍8155/8255芯片,車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度大幅提升,15.6英寸2.5K中控屏配合科大訊飛星火AI大模型,語(yǔ)音交互更精準(zhǔn)自然。高配車(chē)型配備華為乾崑智駕ADS 4高階智駕系統(tǒng),支持自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)等功能,L2級(jí)輔助駕駛涵蓋自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持,進(jìn)一步降低長(zhǎng)途駕駛疲勞。相比捷途早期車(chē)型,智能輔助能力實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)功能到高階應(yīng)用的跨越。

空間與舒適性的優(yōu)化也貼合用戶(hù)需求。5座/7座靈活布局適配不同場(chǎng)景,7座版車(chē)長(zhǎng)5034mm,后備箱拓展容積達(dá)1653L,二三排座椅放倒后可形成近2米的休息空間,兼顧家庭出行與戶(hù)外裝載。前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能、多色氛圍燈等配置,提升了駕乘質(zhì)感,而全系標(biāo)配的后備箱電源與對(duì)外放電功能,更是為戶(hù)外露營(yíng)等場(chǎng)景提供了便利。

作為捷途品牌“旅行+”理念的升級(jí)落地,旅行者C-DM通過(guò)“越野性能+新能源”的組合,打造出“可城可野”的全能屬性。它既保留了城市SUV的智能與舒適,又強(qiáng)化了越野通過(guò)性與續(xù)航能力,精準(zhǔn)擊中用戶(hù)“日常通勤+周末越野”的雙重需求,成為品牌向新能源越野賽道進(jìn)階的標(biāo)志性產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

官方認(rèn)可的駕駛證加分途徑主要包括學(xué)法減分、舉報(bào)違章、無(wú)違章獎(jiǎng)勵(lì)、公益參與及部分地區(qū)特色活動(dòng),這些途徑均需通過(guò)官方渠道或遵循地方交管政策操作。其中,學(xué)法減分是全國(guó)通用的核心方式,可通過(guò)“交管12123”APP、交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)等完成在
車(chē)載U盤(pán)插上車(chē)載系統(tǒng)沒(méi)反應(yīng)時(shí),可從U盤(pán)本身、連接狀態(tài)、格式兼容性及系統(tǒng)狀態(tài)四方面逐步排查解決。首先檢查U盤(pán)是否松動(dòng)或損壞,重新插拔確保連接穩(wěn)固,若仍無(wú)反應(yīng)可換用其他U盤(pán)測(cè)試;其次確認(rèn)U盤(pán)格式是否為車(chē)載系統(tǒng)支持的FAT32或exFAT,若為N
全車(chē)貼車(chē)膜的價(jià)格區(qū)間跨度較大,從幾百元到數(shù)萬(wàn)元不等,具體費(fèi)用受膜的類(lèi)型、材質(zhì)、品牌、施工門(mén)店及地域消費(fèi)能力等多重因素影響。 從膜的類(lèi)型來(lái)看,常見(jiàn)的改色膜分國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)改色膜價(jià)格多在4000-8000元,進(jìn)口改色膜則多在10000元
**東風(fēng)華為聯(lián)手造車(chē):汪俊君掌舵奕境,首款大六座SUV年內(nèi)上市** 2026年4月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)又一里程碑事件——東風(fēng)汽車(chē)與華為聯(lián)合打造的奕境品牌首款車(chē)型即將登陸市場(chǎng)。這款定位家庭旗艦的大六座SUV,不僅是雙方技術(shù)融合的集大成者,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家