2021款榮威i5的油耗在不同路況下表現(xiàn)怎樣?
2021款榮威i5的油耗表現(xiàn)會(huì)隨路況、季節(jié)及駕駛條件的變化呈現(xiàn)出明顯差異,整體處于緊湊型車的經(jīng)濟(jì)水平區(qū)間。

從不同路況來看,城市通勤時(shí)若遇擁堵、平均速度20-30km/h,1.5L CVT版油耗多在7.2-8.8L/100km,夏季開空調(diào)疊加擁堵甚至可達(dá)9L;若城市道路暢通、平均速度40-60km/h,油耗則回落至6.0-7.0L/100km;高速巡航時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn),平均速度90-110km/h下油耗可低至5.2-6.5L/100km,搭載4人并開一檔空調(diào)的場景下甚至能達(dá)到4.8L/100km的優(yōu)秀水平。季節(jié)因素也會(huì)帶來影響,冬季因發(fā)動(dòng)機(jī)需更長時(shí)間達(dá)到工作溫度、機(jī)油流動(dòng)性下降、取暖設(shè)備耗電增加等原因,油耗會(huì)比夏季更高。同時(shí),駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、保養(yǎng)狀況等也會(huì)對實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng),比如急加速、頻繁啟停會(huì)推高油耗,而穩(wěn)定駕駛、合理換擋則能優(yōu)化燃油消耗。
從不同路況來看,城市通勤時(shí)若遇擁堵、平均速度20-30km/h,1.5L CVT版油耗多在7.2-8.8L/100km,夏季開空調(diào)疊加擁堵甚至可達(dá)9L;若城市道路暢通、平均速度40-60km/h,油耗則回落至6.0-7.0L/100km;高速巡航時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn),平均速度90-110km/h下油耗可低至5.2-6.5L/100km,搭載4人并開一檔空調(diào)的場景下甚至能達(dá)到4.8L/100km的優(yōu)秀水平。季節(jié)因素也會(huì)帶來影響,冬季因發(fā)動(dòng)機(jī)需更長時(shí)間達(dá)到工作溫度、機(jī)油流動(dòng)性下降、取暖設(shè)備耗電增加等原因,油耗會(huì)比夏季更高。同時(shí),駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、保養(yǎng)狀況等也會(huì)對實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng),比如急加速、頻繁啟停會(huì)推高油耗,而穩(wěn)定駕駛、合理換擋則能優(yōu)化燃油消耗。
這款車的油耗表現(xiàn)與其動(dòng)力總成的技術(shù)調(diào)校密切相關(guān)。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129馬力,匹配5擋手動(dòng)或8擋無級變速箱,WLTC綜合油耗分別為5.98L/100km和6.38L/100km,且全系支持92號汽油,有效降低了日常燃油成本。從用戶實(shí)際使用場景來看,手動(dòng)擋車型更適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶,滿油狀態(tài)下結(jié)合50L油箱容積,城市通勤可實(shí)現(xiàn)超800公里的續(xù)航;自動(dòng)擋車型則憑借無級變速箱的平順性,在擁堵路況下能有效控制油耗波動(dòng),減少頻繁加油的麻煩。
值得注意的是,榮威i5在高速行駛時(shí)的油耗控制尤為亮眼。全系標(biāo)配的定速巡航功能可幫助車輛維持穩(wěn)定車速,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,實(shí)際高速油耗基本穩(wěn)定在5-6L/100km,與官方數(shù)據(jù)偏差較小。即便是在滿載4人并開啟空調(diào)的情況下,油耗也僅小幅上升,展現(xiàn)出較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,上汽集團(tuán)的高效動(dòng)力調(diào)校技術(shù)為其油耗表現(xiàn)提供了有力支撐,發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油和輕量化鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計(jì),配合變速箱的齒比優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油消耗的平衡,同時(shí)車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等系統(tǒng)的配備,也保障了低油耗駕駛時(shí)的行車安全。
綜合來看,2021款榮威i5的油耗表現(xiàn)充分考慮了不同用戶的使用需求,從城市通勤到高速巡航均能展現(xiàn)出適配性強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是注重成本控制的家庭用戶,還是需要頻繁長途出行的車主,都能在其不同配置車型中找到合適的選擇,而6.89萬-12.58萬的價(jià)格區(qū)間,也讓這款車在緊湊型車市場中具備了較高的性價(jià)比優(yōu)勢。
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