20款榮威i5的油耗在不同路況下大概是多少?

20款榮威i5的油耗會隨路況、變速箱類型及駕駛條件變化,整體處于5-9L/100km的區(qū)間,其中高速巡航油耗最優(yōu),城市擁堵路況油耗相對較高。

20款榮威i5的油耗在不同路況下大概是多少?

從具體路況來看,高速巡航(平均速度90-110km/h)時,1.5L手動擋車型油耗約5.2-6.5L/100km,自動擋車型略高但仍保持在經(jīng)濟范圍,部分測試中滿載開空調(diào)的高速油耗甚至低至4.8L/100km;郊區(qū)或快速路(60-90km/h)因車速平穩(wěn),手動擋油耗接近WLTC綜合油耗5.98L/100km,自動擋約6.38L/100km;城市擁堵路況(平均速度20-30km/h)下,受頻繁啟停影響,1.5L CVT版油耗多在7.2-8.8L/100km,夏季開空調(diào)時最高可達9L。作為主打家用的車型,榮威i5通過1.5L自然吸氣發(fā)動機的直噴技術(shù)、輕量化缸體設(shè)計,以及手動擋齒比優(yōu)化、CVT模擬8擋的變速箱調(diào)校,在燃油經(jīng)濟性上形成核心優(yōu)勢,配合50L油箱帶來的超800km續(xù)航(手動擋),既滿足日常通勤的低成本需求,也適配中短途出行場景,四年或15萬公里的長質(zhì)保更覆蓋發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件,進一步降低用戶后期用車顧慮。

從具體路況來看,高速巡航(平均速度90-110km/h)時,1.5L手動擋車型油耗約5.2-6.5L/100km,自動擋車型略高但仍保持在經(jīng)濟范圍,部分測試中滿載開空調(diào)的高速油耗甚至低至4.8L/100km;郊區(qū)或快速路(60-90km/h)因車速平穩(wěn),手動擋油耗接近WLTC綜合油耗5.98L/100km,自動擋約6.38L/100km;城市擁堵路況(平均速度20-30km/h)下,受頻繁啟停影響,1.5L CVT版油耗多在7.2-8.8L/100km,夏季開空調(diào)時最高可達9L。作為主打家用的車型,榮威i5通過1.5L自然吸氣發(fā)動機的直噴技術(shù)、輕量化缸體設(shè)計,以及手動擋齒比優(yōu)化、CVT模擬8擋的變速箱調(diào)校,在燃油經(jīng)濟性上形成核心優(yōu)勢,配合50L油箱帶來的超800km續(xù)航(手動擋),既滿足日常通勤的低成本需求,也適配中短途出行場景,四年或15萬公里的長質(zhì)保更覆蓋發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件,進一步降低用戶后期用車顧慮。

這款車的油耗優(yōu)勢還體現(xiàn)在動力總成的精準(zhǔn)匹配上。1.5L發(fā)動機采用全鋁缸體缸蓋,相比傳統(tǒng)鑄鐵材質(zhì)減輕了機體重量,配合直噴技術(shù)提升燃油霧化效率,讓每一滴燃油都能更充分燃燒;手動擋變速箱經(jīng)過齒比優(yōu)化,在低速起步和高速巡航時都能保持合理轉(zhuǎn)速,CVT無級變速則通過模擬8個擋位,兼顧了平順駕駛體驗與燃油經(jīng)濟性。全系支持92號汽油的設(shè)定,也讓用戶在加油時無需額外增加成本,進一步降低了日常用車的經(jīng)濟壓力。

從用戶實際使用場景來看,榮威i5的油耗表現(xiàn)完全適配家庭需求。50L的油箱容積,手動擋車型滿油續(xù)航可達830km,自動擋也能達到780km,無論是工作日的城市通勤,還是周末的周邊自駕游,都無需頻繁進站加油。車機系統(tǒng)搭載的智能能耗顯示功能,還能實時反饋當(dāng)前油耗數(shù)據(jù),幫助用戶調(diào)整駕駛習(xí)慣——比如減少急加速、避免長時間怠速,從而讓油耗進一步優(yōu)化。加上6.89萬起的親民售價,以及覆蓋發(fā)動機、變速箱的長質(zhì)保政策,這款車從購車到用車的全周期成本都保持在較低水平,真正做到了為家庭用戶“省錢省心”。

總結(jié)來說,20款榮威i5的油耗表現(xiàn)與家用定位高度契合,不同路況下的油耗數(shù)據(jù)清晰反映了其燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。從技術(shù)層面的發(fā)動機與變速箱調(diào)校,到用戶層面的續(xù)航能力與用車成本控制,再到品牌層面的長質(zhì)保與智能輔助功能,這款車圍繞“低成本出行”打造了完整的產(chǎn)品價值體系,既滿足了日常通勤的實用性需求,也為家庭用戶提供了經(jīng)濟可靠的用車選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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