榮威i5在城市擁堵路況下的真實油耗因車型、駕駛場景與使用習慣不同，手動擋約6.5-7.5L/100km，自動擋約7-8L/100km。這一表現(xiàn)既依托其技術內核，也受實際使用條件影響：全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機（129馬力/158N·m）配合低扭調校，適配城市低速頻繁啟停的工況；輕量化車身與電動助力轉向等設計進一步降低行駛阻力，為油耗控制提供基礎。官方WLTC綜合油耗（手動擋5.98L、自動擋6.38L）是擁堵油耗的基準，實際擁堵時因頻繁加減速，油耗會在此基礎上上浮0.5-1.5L。此外，駕駛習慣與車輛狀態(tài)也會帶來差異：保持平穩(wěn)油門、定期保養(yǎng)發(fā)動機與檢查胎壓，油耗更接近區(qū)間下限；若頻繁急剎急加速或輪胎氣壓不足，油耗可能接近上限，夏天開空調時還會略有上浮。作為主打家用務實的車型，榮威i5以四年或15萬公里長質保保障耐用性，全系標配ESP、倒車影像等安全配置，在6.89-12.58萬的價格區(qū)間內，兼顧了低油耗與高性價比，精準匹配城市工薪階層的通勤需求。

從技術層面拆解，榮威i5的油耗控制能力與動力總成的深度匹配密切相關。其搭載的1.5L直噴發(fā)動機（型號15FCD）采用鋁合金缸體與缸蓋設計，在保證結構強度的前提下有效降低了發(fā)動機自重；配合CVT無級變速箱（自動擋車型）的平順傳動特性，能在擁堵路況下減少換擋間隙的動力損耗，而手動擋車型的5擋手動變速箱則通過合理的齒比設定，讓駕駛員可根據(jù)擁堵程度靈活控制擋位，進一步優(yōu)化燃油消耗。這種動力組合既滿足了城市通勤的基本動力需求，又通過細節(jié)設計實現(xiàn)了油耗與動力的平衡。

實際用車場景中，榮威i5的低用車成本是其核心優(yōu)勢之一。全系車型支持92號汽油，結合擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，按當前7.5元/L的油價計算，每公里油費約0.45-0.55元，對于日常通勤的工薪階層而言，長期使用的成本壓力較小。同時，針對擁堵場景的實用配置也為用戶帶來了便利：自動擋車型標配自動駐車功能，在紅燈或排隊等待時無需頻繁切換擋位與踩剎車，既降低了駕駛疲勞，也間接減少了不必要的油耗波動；手動擋車型的定速巡航雖在擁堵時使用頻率較低，但在城市快速路與擁堵路段的銜接過程中，仍能幫助維持穩(wěn)定車速，輔助控制油耗。

車輛的保養(yǎng)與維護同樣是影響擁堵油耗的關鍵變量。根據(jù)官方建議，定期檢查輪胎氣壓（標準胎壓通常為2.3-2.5bar）可避免因胎壓不足導致的滾動阻力增加，從而防止油耗上升；按時更換機油與空氣濾芯，能保證發(fā)動機進氣順暢與潤滑充分，維持最佳工況下的燃油效率。此外，新車磨合階段（通常為3000-5000公里）的擁堵行駛可能使油耗略高于常規(guī)水平，待車輛進入穩(wěn)定使用期后，油耗會逐漸回落至參考區(qū)間內。

綜合來看，榮威i5在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，是技術設計、實用配置與用戶使用習慣共同作用的結果。其以親民的價格、可靠的動力總成與貼心的家用配置，在6-12萬級家用轎車市場中形成了“低油耗+高性價比”的差異化優(yōu)勢，不僅滿足了城市通勤的基本需求，更通過細節(jié)處的優(yōu)化，為用戶帶來了經(jīng)濟且省心的用車體驗。對于注重日常通勤成本的消費者而言，榮威i5無疑是兼顧實用性與經(jīng)濟性的合適選擇。