深藍S07的高強度鋼占比在官方參配信息中暫未明確標(biāo)注，因此無法直接判定其與競品車型相比是否存在優(yōu)勢。作為長安旗下聚焦“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍S07雖未披露該具體數(shù)據(jù)，但在安全結(jié)構(gòu)設(shè)計上有諸多可圈可點之處：其采用高強度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)與“五縱九橫”環(huán)抱式構(gòu)架，能通過優(yōu)化車身剛性提升行駛穩(wěn)定性與碰撞防護能力；同時全系標(biāo)配6安全氣囊、4個氣囊傳感器，部分車型搭載華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)，結(jié)合C-NCAP五星安全評級的表現(xiàn)，整體安全性能在同級別中處于均衡水平。若需進一步確認高強度鋼占比的競品對比細節(jié)，建議關(guān)注品牌后續(xù)發(fā)布的官方技術(shù)文檔或第三方權(quán)威測試機構(gòu)的拆解報告。

從官方披露的安全配置來看，深藍S07的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計頗具針對性。其“五縱九橫”環(huán)抱式構(gòu)架通過多維度的加強梁布局，在車輛發(fā)生碰撞時能更均勻地分散沖擊力，配合電池包兩側(cè)的鋁型材壓潰吸能件，可有效降低碰撞對電池區(qū)域的侵入風(fēng)險。全系標(biāo)配的6安全氣囊與4個氣囊傳感器，能在碰撞瞬間精準(zhǔn)觸發(fā)保護，覆蓋前后排乘客的關(guān)鍵部位，這種硬件配置在15萬級新能源SUV中屬于主流水平。

在智能安全層面，深藍S07搭載的L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含主動剎車、車道保持等功能，高配車型的華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)還支持高速導(dǎo)航輔助與自動變道，通過毫米波雷達、攝像頭等多傳感器融合，提前識別道路風(fēng)險，從“被動防護”延伸至“主動避險”，進一步提升行車安全性。而C-NCAP五星安全評級的背書，也從第三方測試角度驗證了其安全設(shè)計的有效性。

除了安全性能，深藍S07在用戶體驗上的優(yōu)勢同樣突出。2900mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間，后備廂最大擴展至1425L，純電車型額外配備的125L前備廂，能滿足家庭出行的載物需求；增程版1385km的綜合續(xù)航與純電版628km的續(xù)航表現(xiàn)，配合最快0.25小時的快充速度，解決了用戶的續(xù)航焦慮；高通8155/8295P芯片加持的15.6英寸2.5K中控屏，語音控制響應(yīng)迅速，智能交互流暢度在同級別中表現(xiàn)優(yōu)異。

作為長安旗下踐行“科技平權(quán)”的車型，深藍S07將無框車門、15.6英寸大屏等年輕化配置全系標(biāo)配，還聯(lián)合華為把高階智駕系統(tǒng)帶入15萬級價格帶，打破了技術(shù)壁壘。雖未明確高強度鋼占比數(shù)據(jù)，但從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、安全配置與碰撞測試成績來看，其安全性能已得到實際驗證；結(jié)合續(xù)航、空間、智能等維度的均衡表現(xiàn)，深藍S07精準(zhǔn)匹配了年輕家庭與科技愛好者對“高性價比新能源SUV”的需求，是15萬級市場中兼顧安全與實用性的可靠選擇。