問(wèn)

紅旗H5軸距數(shù)據(jù)是如何測(cè)量得出的?

紅旗H5的軸距數(shù)據(jù)是通過(guò)官方統(tǒng)一的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)得出的,即車(chē)輛前軸中心到后軸中心的直線(xiàn)距離,全系統(tǒng)一為2920mm。這一數(shù)據(jù)的測(cè)量需遵循嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范:首先將車(chē)輛停放在水平地面,確保輪胎氣壓正常且車(chē)身靜止;隨后精準(zhǔn)定位前后輪中心點(diǎn)(前輪可參考輪轂標(biāo)志,后輪可依據(jù)車(chē)軸標(biāo)記);再使用直角尺保證測(cè)量方向垂直于車(chē)輛縱向軸線(xiàn),最后用卷尺沿平行地面的方向拉直測(cè)量,以消除誤差。作為中型車(chē),2920mm的軸距為紅旗H5構(gòu)建了越級(jí)空間基礎(chǔ),搭配4988×1875×1470mm的車(chē)身尺寸,直接轉(zhuǎn)化為寬敞的后排腿部空間,滿(mǎn)足家庭出行與長(zhǎng)途乘坐需求,同時(shí)也契合其“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念,強(qiáng)化了“中式豪華”的空間屬性。

紅旗H5軸距數(shù)據(jù)是如何測(cè)量得出的?

若需更精準(zhǔn)的測(cè)量結(jié)果,可采用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)方法。該方法通過(guò)在車(chē)輛前進(jìn)方向兩側(cè)設(shè)置相互平行、間距相等且左右對(duì)應(yīng)的檢測(cè)信號(hào)線(xiàn),當(dāng)車(chē)輛垂直駛過(guò)信號(hào)線(xiàn)時(shí),利用激光、光敏等檢測(cè)裝置,分別測(cè)量前后軸左右輪的邊沿差值,再通過(guò)計(jì)算得出左右輪中心偏差值,最終求出軸距差值。這種方法快速且準(zhǔn)確,能自動(dòng)完成汽車(chē)軸距差的檢測(cè),為車(chē)輛性能評(píng)估提供可靠數(shù)據(jù)支持。此外,若對(duì)測(cè)量操作不熟悉,也可直接查閱車(chē)輛技術(shù)規(guī)格手冊(cè),紅旗H5的官方資料中明確標(biāo)注了軸距數(shù)據(jù),方便用戶(hù)獲取。

2920mm的軸距不僅帶來(lái)了空間優(yōu)勢(shì),還與車(chē)輛的核心配置相互配合,提升整體駕乘體驗(yàn)。燃油版車(chē)型中,1.5T版本擁有169馬力,9.5秒即可破百,WLTC工況下油耗為6.2L/100km;2.0T版本則具備224馬力,7.8秒就能完成百公里加速,WLTC油耗6.4L/100km,動(dòng)力充沛且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。HEV版車(chē)型采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加190馬力電機(jī)的組合,8秒破百,WLTC油耗低至5.1L/100km,還配備了能量回收系統(tǒng),進(jìn)一步提高能源利用率。底盤(pán)方面,前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì),保證了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性,全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等安全配置,為駕乘人員提供了全方位的安全保障。

在用戶(hù)體驗(yàn)上,除了寬敞的后排空間,紅旗H5還通過(guò)豐富的配置提升科技感與舒適性。全系標(biāo)配253色氛圍燈、12.6英寸中控屏以及OTA升級(jí)功能,讓用戶(hù)隨時(shí)享受智能便捷的用車(chē)生活。高配車(chē)型如2.0T旗領(lǐng)和HEV旗領(lǐng),還配備了L2級(jí)駕駛輔助、360°全景影像以及丹拿12揚(yáng)聲器,進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的安全性和娛樂(lè)性。四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策,也降低了用戶(hù)的長(zhǎng)期用車(chē)顧慮,讓消費(fèi)者能夠更安心地享受駕駛樂(lè)趣。

紅旗H5以2920mm的軸距為基礎(chǔ),整合了動(dòng)力、安全、舒適等多方面的優(yōu)勢(shì),既滿(mǎn)足了家庭出行的空間需求,又兼顧了駕駛性能和科技體驗(yàn)。其燃油與HEV雙動(dòng)力選擇,以及豐富的配置組合,為不同需求的用戶(hù)提供了多樣化的選擇,充分體現(xiàn)了紅旗品牌“科技賦能豪華”的發(fā)展方向,也展現(xiàn)了民族品牌在中型車(chē)市場(chǎng)的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M8五座版的市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間集中在35.98萬(wàn)至42.98萬(wàn)元,具體價(jià)格因配置不同而有所差異。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問(wèn)界M8五座版依托華為技術(shù)賦能,在智能駕駛、續(xù)航補(bǔ)能與空間實(shí)用性上形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。其2025款增程Max五座版官方
問(wèn)界M7的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元,綜合其技術(shù)配置、空間表現(xiàn)與品牌賦能來(lái)看,性?xún)r(jià)比在中大型智能電動(dòng)SUV市場(chǎng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。作為鴻蒙智行旗下的核心車(chē)型,它覆蓋增程與純電雙能源類(lèi)型,從27.98萬(wàn)的增程Pro+五座四驅(qū)版到
大眾車(chē)聯(lián)網(wǎng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的信號(hào)覆蓋情況會(huì)因具體地域的通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平而有所差異,整體上依托基礎(chǔ)通信運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍實(shí)現(xiàn)服務(wù)支持。作為依托移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),其信號(hào)覆蓋能力與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商的基站布局、信號(hào)強(qiáng)度直接相關(guān)。在部分通信基站
榮威D7全系車(chē)型的方向盤(pán)均采用皮質(zhì)材質(zhì),這一配置覆蓋了插電混動(dòng)(DMH)與純電(EV)版本的所有車(chē)型。從官方公布的參數(shù)來(lái)看,無(wú)論是12.38萬(wàn)起售的2025款DMH世界冠軍版,還是21.98萬(wàn)的2025款DMH榮耀版,亦或是純電車(chē)型2024
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家