汽車油耗標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)測(cè)量得出主要通過(guò)以下方式。

首先，新車出廠前，廠家會(huì)在汽車前檔貼上“汽車油耗標(biāo)志”卡片，上面注明市區(qū)工況、綜合工況、郊區(qū)工況三種工況下的油耗，這是個(gè)參考值。

其次，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是電控的，噴油器噴油的每一次開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間稱為“噴油脈寬”，由于噴油器開(kāi)啟角度固定，流量固定，噴油器開(kāi)啟時(shí)間越長(zhǎng)，耗油量越高，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元通過(guò)計(jì)算噴油器的噴油脈寬，再乘以噴油器的流量，就能算出發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量。

然后，瞬時(shí)油耗是計(jì)算某一個(gè)瞬間的噴油脈寬和這段時(shí)間內(nèi)行駛的里程得出，比如汽車 2 秒鐘內(nèi)耗油 4ml，行駛了 40 米，瞬時(shí)油耗就是 10 升/百公里。平均油耗則是行車電腦后期計(jì)算出來(lái)的，比如用一段時(shí)間的總油耗除以這段時(shí)間的平均車速。怠速油耗是以小時(shí)為單位，通過(guò)行車電腦計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的油耗。

要計(jì)算真實(shí)油耗，最簡(jiǎn)單的方法是油箱加滿到跳槍，記下公里數(shù)，跑 100 公里時(shí)再次加滿到跳槍，新加的油量就是這個(gè)周期的真實(shí)油耗，然后用新的公里數(shù)減去之前記錄的公里數(shù)，得出車輛行駛公里數(shù)。

儀表顯示的油耗數(shù)據(jù)，燃油消耗的計(jì)算來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油脈沖測(cè)量，噴油嘴噴多少油就記多少，再由行車電腦機(jī)械計(jì)算出燃油消耗量，根據(jù)車輛行駛里程記錄算出平均油耗。

總之，這些方法和數(shù)據(jù)共同得出汽車油耗標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)。

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