問
公交車超載的判定依據(jù)是什么
公交車超載的判定依據(jù)是按照每平方米站立人數(shù)來確定的。
具體來說,1 平方米內(nèi)超過 8 個(gè)人才算超載。這一標(biāo)準(zhǔn)源于 1987 年國家頒布的《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》,城市公交按每人 0.125 平方米核定載客數(shù)。
公交車作為城市公共交通的重要部分,其運(yùn)營特點(diǎn)決定了不能簡單以座位數(shù)量衡量載客量。行駛速度相對較慢、路線固定、??空军c(diǎn)頻繁等因素,使得超載標(biāo)準(zhǔn)相對寬松。
在實(shí)際情況中,即便很擁擠,1 平方米也很難擠下 8 人,所以公交車很少被認(rèn)定為超載。但這不意味著可以無限制載客,超載會影響乘客舒適度和安全性。
為保障出行安全和舒適,公交公司會根據(jù)線路客流量和運(yùn)營時(shí)間合理安排車輛班次和車型。高峰時(shí)段增加班次或調(diào)配大容量公交車。
作為乘客要文明乘車,站穩(wěn)扶好,車內(nèi)擁擠時(shí)耐心等待下一輛,不要強(qiáng)行上車。
了解公交車超載標(biāo)準(zhǔn),有助于更好理解公共交通運(yùn)營規(guī)則,共同營造安全舒適出行環(huán)境。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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