2025款問(wèn)界M9在智能駕駛輔助方面搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)）、13/11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等硬件，具備L2級(jí)駕駛輔助能力，核心配置無(wú)高低配差異。

這款車型依托華為技術(shù)賦能的硬件組合，實(shí)現(xiàn)250米超遠(yuǎn)探測(cè)距離，配合內(nèi)置高精地圖，既標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，也提供高速導(dǎo)航駕駛輔助等高階體驗(yàn)，高速場(chǎng)景下智能駕駛行程占比可達(dá)80%；泊車環(huán)節(jié)支持自動(dòng)泊車、遙控泊車與循跡倒車，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后還能覆蓋城區(qū)復(fù)雜路況，同時(shí)通過(guò)鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)，AR-HUD可直觀呈現(xiàn)智駕引導(dǎo)信息，整體體驗(yàn)貼合中國(guó)用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景。

這款車型依托華為技術(shù)賦能的硬件組合，實(shí)現(xiàn)250米超遠(yuǎn)探測(cè)距離，配合內(nèi)置高精地圖，既標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，也提供高速導(dǎo)航駕駛輔助等高階體驗(yàn)，高速場(chǎng)景下智能駕駛行程占比可達(dá)80%；泊車環(huán)節(jié)支持自動(dòng)泊車、遙控泊車與循跡倒車，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后還能覆蓋城區(qū)復(fù)雜路況，同時(shí)通過(guò)鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)，AR-HUD可直觀呈現(xiàn)智駕引導(dǎo)信息，整體體驗(yàn)貼合中國(guó)用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景。

在高速行駛場(chǎng)景中，2025款問(wèn)界M9的高速導(dǎo)航駕駛輔助功能表現(xiàn)亮眼。當(dāng)開啟該功能后，車輛能自動(dòng)完成跟車、車道保持，穩(wěn)健執(zhí)行換道操作，甚至可自主進(jìn)出匝道，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。系統(tǒng)與AR-HUD結(jié)合，能將智駕引導(dǎo)信息直觀投射在前擋風(fēng)玻璃上，用戶無(wú)需頻繁低頭查看儀表盤，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。城區(qū)行駛時(shí)，若選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，車輛可準(zhǔn)確識(shí)別道路信息，高效完成換道動(dòng)作，新增的路邊啟動(dòng)智駕功能更是為用戶帶來(lái)了便捷體驗(yàn)，即使在城區(qū)復(fù)雜路況下，也能輕松開啟智駕模式。

泊車場(chǎng)景的升級(jí)是2025款問(wèn)界M9的一大亮點(diǎn)。車輛配備多個(gè)攝像頭，可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)盲區(qū)觀察泊車環(huán)境，支持無(wú)死角自定義泊車。循跡倒車功能能讓車輛按原軌跡退回，解決了狹窄路段倒車難的問(wèn)題；離車泊入功能突破了藍(lán)牙距離限制，用戶下車后可通過(guò)手機(jī)APP操控車輛完成泊車。更值得一提的是，新增的泊車代駕VPD功能支持車輛自動(dòng)巡航找車位泊入、自主找人，甚至能進(jìn)行跨樓層泊車，極大地拓展了泊車的使用場(chǎng)景，從車位啟停到目的地后，可直接切換為泊車代駕或離車泊入。

主動(dòng)安全方面，2025款問(wèn)界M9也有不少實(shí)用配置。防尾門碰撞提醒功能能在尾門開啟時(shí)監(jiān)測(cè)后方障礙物，避免碰撞；識(shí)別障礙物占用車位挪開即停功能則讓用戶在尋找車位時(shí)更加省心。此外，車輛還具備車位到車位智駕、自主過(guò)閘機(jī)、自動(dòng)變道輔助等功能，NCA智駕領(lǐng)航在高速和城區(qū)可自動(dòng)上下匝道、變道避障、預(yù)判大車走位，全方位保障行車安全。

2025款問(wèn)界M9在智能駕駛輔助方面的配置，從硬件到功能都進(jìn)行了全面升級(jí)。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與豐富的傳感器組合，為用戶帶來(lái)了更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是高速、城區(qū)還是泊車場(chǎng)景，都能滿足用戶的多樣化需求，而全系一致的核心配置，也讓不同版本的用戶都能享受到同等的智駕體驗(yàn)。