全新問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以高階硬件與全場景功能為核心，構(gòu)建了覆蓋駕駛?cè)鞒痰闹悄茌o助體系。這套系統(tǒng)依托4顆高精度激光雷達（含1顆192線頂置激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達，探測距離達250米），搭配11-13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，形成多傳感器融合的立體感知網(wǎng)絡(luò)，可精準識別園區(qū)閘機、環(huán)島、狹窄車位等復雜場景下的環(huán)境元素。功能層面，它實現(xiàn)了從巡航到泊車的全維度覆蓋：高速導航輔助為標配，選裝城市導航輔助后能應(yīng)對城區(qū)加塞、人車混流等路況；泊車支持可見即可泊、無標線車位識別，循跡倒車可按原路徑退回50米，還新增駕駛員失能輔助等主動安全功能，既通過高速NCA、自動變道等功能減輕駕駛負擔，又以主動剎車、開門預警筑牢安全防線，充分體現(xiàn)華為技術(shù)賦能下的智慧出行體驗。

從硬件配置來看，全新問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力。全系標配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，其傳感器組合堪稱豪華。192線頂置激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達協(xié)同工作，能夠?qū)崿F(xiàn)250米范圍內(nèi)的精準探測，無論是高速行駛時的遠距離障礙物識別，還是城區(qū)復雜路況下的近距離環(huán)境感知，都能做到及時響應(yīng)。配合11-13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達，多傳感器融合的立體感知網(wǎng)絡(luò)讓車輛對周圍環(huán)境的理解更加全面，有效提升了系統(tǒng)在各類場景下的可靠性。

在實際應(yīng)用場景中，這套系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點。高速導航輔助駕駛作為標配功能，能夠在高速公路上實現(xiàn)自動跟車、變道、避障等操作，大幅減輕了長途駕駛的疲勞感。而選裝的城市導航輔助駕駛，則進一步拓展了系統(tǒng)的適用范圍，面對城區(qū)復雜的交通狀況，如加塞車輛、人車混流的路口等，系統(tǒng)都能做出合理的判斷和應(yīng)對。自動泊車功能的升級更是一大亮點，支持可見即可泊、無標線車位識別，循跡倒車可按原路徑退回50米，這些功能對于新手司機或在狹窄車位停車時都非常實用。

安全性能方面，全新問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)也毫不遜色。主動剎車、前方/后方碰撞預警、DOW開門預警等功能，為行車安全提供了多維度的保障。特別是駕駛員失能輔助功能的新增，在駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況時，系統(tǒng)能夠及時介入，確保車輛安全停車，進一步提升了行車的安全性。540度全景影像（含透明底盤）的配備，有效消除了視覺盲區(qū)，讓駕駛員在倒車、過窄路等場景下更加從容。

從用戶體驗角度出發(fā)，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來了諸多便利。高速NCA、自動變道等功能的應(yīng)用，讓駕駛變得更加輕松；自動泊車、遙控泊車等功能的升級，解決了泊車難題；而540度全景影像、DOW開門預警等功能，則讓用戶在行車過程中更加安心。華為技術(shù)的賦能，使得智能駕駛與車機交互實現(xiàn)了深度融合，如AR-HUD顯示導航輔助信息，進一步提升了用戶的使用體驗。

全新問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以其強大的硬件配置、豐富的功能和可靠的性能，為用戶帶來了全新的智慧出行體驗。無論是在硬件層面的傳感器組合，還是在功能層面的全場景覆蓋，亦或是在安全性能和用戶體驗方面的優(yōu)化，都體現(xiàn)了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的技術(shù)實力。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，相信這套系統(tǒng)還將不斷升級，為用戶帶來更多的驚喜。