不同車齡的捷途旅行者二手車價格并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合具體車型、里程、車況及地域綜合判斷，目前市場流通的多為1年以內(nèi)準(zhǔn)新車，價格大致在9.21萬至14.50萬區(qū)間。

作為捷途品牌“旅行+”定位的硬派SUV代表，旅行者憑借奇瑞自研的1.5T/2.0T動力、28°接近角與215mm離地間隙的通過性，以及全系標(biāo)配的高通8155芯片與540°全景影像，兼具城市通勤與輕度越野能力，新車官方指導(dǎo)價13.99萬-23.99萬。從現(xiàn)有二手車源看，2023款2.0T四驅(qū)穿越PRO（1.5萬公里，2024年4月上牌）蘭州報價13.38萬，2024款2.0T四驅(qū)穿越PRO+娛樂版（0.5萬公里，2024年11月上牌）寧波報價10.35萬，車齡越短、里程越少的準(zhǔn)新車價格越貼近新車，而里程超2萬公里或地域流通性較弱的車源價格下探更明顯。不過因該車系上市時間較短（2024年起逐步交付），二手車市場尚未形成規(guī)?；魍?，實際價格仍需以車況檢測與市場供需為準(zhǔn)。

作為捷途品牌“旅行+”定位的硬派SUV代表，旅行者憑借奇瑞自研的1.5T/2.0T動力、28°接近角與215mm離地間隙的通過性，以及全系標(biāo)配的高通8155芯片與540°全景影像，兼具城市通勤與輕度越野能力，新車官方指導(dǎo)價13.99萬-23.99萬。從現(xiàn)有二手車源看，2023款2.0T四驅(qū)穿越PRO（1.5萬公里，2024年4月上牌）蘭州報價13.38萬，2024款2.0T四驅(qū)穿越PRO+娛樂版（0.5萬公里，2024年11月上牌）寧波報價10.35萬，車齡越短、里程越少的準(zhǔn)新車價格越貼近新車，而里程超2萬公里或地域流通性較弱的車源價格下探更明顯。不過因該車系上市時間較短（2024年起逐步交付），二手車市場尚未形成規(guī)?；魍?，實際價格仍需以車況檢測與市場供需為準(zhǔn)。

具體來看，動力配置對價格的影響較為顯著。1.5T兩驅(qū)車型如2023款發(fā)現(xiàn)PRO（3.6萬公里，2024年4月上牌）烏魯木齊報價11.90萬，相比同車齡2.0T四驅(qū)車型價格低1-2萬，這與2.0T車型標(biāo)配的適時四驅(qū)、中央差速鎖止及蠕行模式等越野配置的附加值相關(guān)。同時，中高配車型的智能配置也會影響殘值，搭載L2級駕駛輔助、50W無線充電的2023款2.0T四驅(qū)征服（1.1萬公里，2024年12月上牌）西安報價13.38萬，高于同動力但配置較低的車源約1萬左右，反映出消費者對智能科技的偏好。

地域因素同樣不可忽視。西安作為西北重要汽車流通樞紐，同款車型價格相對穩(wěn)定，如2023款2.0T四驅(qū)穿越PRO（3.7萬公里，2023年10月上牌）報價12.50萬；而寧波、福州等地部分車源價格差異較大，如2023款2.0T四驅(qū)穿越PRO+（1萬公里，2024年9月上牌）寧波報價9.21萬，或因當(dāng)?shù)厥袌龉┬桕P(guān)系及流通成本影響。此外，過戶次數(shù)、車身顏色等細(xì)節(jié)也會微調(diào)價格，如過戶0次的黑色2023款2.0T四驅(qū)穿越車型（1.3萬公里，2024年5月上牌）報價8.82萬，相比過戶1次的車源更具競爭力。

由于捷途旅行者2024款及以后車型為新上市產(chǎn)品，目前二手車市場以1年以內(nèi)準(zhǔn)新車為主，尚未出現(xiàn)2年以上車齡的規(guī)?；囋?。參考新車保值率規(guī)律，若按1年車齡85%-90%、2年車齡75%-80%估算，未來2年車齡的2.0T四驅(qū)中高配車型價格或在10-12萬區(qū)間，但實際需結(jié)合屆時車況、里程及市場流通情況調(diào)整。建議消費者在選購時優(yōu)先選擇里程3萬公里以內(nèi)、保養(yǎng)記錄完整的車源，并通過權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)確認(rèn)車況，以確保性價比與可靠性。

總體而言，捷途旅行者二手車價格受車齡、里程、配置、地域等多因素影響，目前市場呈現(xiàn)“準(zhǔn)新車為主、價格區(qū)間跨度大”的特點。隨著車系上市時間延長，二手車流通量或?qū)⒅鸩皆黾?，價格體系也會更趨穩(wěn)定。消費者在關(guān)注價格的同時，可結(jié)合自身需求側(cè)重，如注重越野性能可優(yōu)先選擇2.0T四驅(qū)車型，追求經(jīng)濟(jì)性則考慮1.5T版本，同時通過多渠道對比車況與報價，以獲取更合理的交易結(jié)果。