極氪001最新的動力性能參數(shù)是怎樣的?

極氪001最新動力性能參數(shù)覆蓋多版本車型,以2026款為代表的雙電機車型展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的性能實力,單電機車型則兼顧家用與高效能需求。具體來看,2026款雙電機車型如95度四驅(qū)Max版、103度四驅(qū)Ultra版,電機總功率達680kW,總扭矩913N·m,最大馬力925Ps,0-100km/h加速最快僅需2.83秒,而單電機車型如103度后驅(qū)Max版,電機功率370kW,扭矩535N·m,加速4.98秒,動力輸出可適配性能追求與日常通勤的不同場景。同時,新車依托900V高壓平臺,實現(xiàn)了補能效率的躍升,95度四驅(qū)Max版快充10-80%僅需0.12小時,配合CLTC續(xù)航最高810km的表現(xiàn),進一步平衡了動力性能與續(xù)航實用性。

極氪001最新的動力性能參數(shù)是怎樣的?

從技術(shù)架構(gòu)來看,極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,全系標(biāo)配雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛,2026款Ultra/Ultra+版、2025款ME/YOU版還搭載雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛,可根據(jù)駕駛模式自動調(diào)節(jié)軟硬和高低,既能在日常通勤時過濾路面顛簸,又能在激烈駕駛中提供充足支撐。部分車型配備的電動四驅(qū)系統(tǒng)支持沙地、雪地等多地形模式,配合50:50的前后軸重量分配,雙移線工況測試成績超過80km/h,操控穩(wěn)定性與全地形適應(yīng)性兼具。此外,博世iBooster 2.0線控剎車系統(tǒng)的加入,讓新車百公里制動距離僅34.5米,制動響應(yīng)與安全性處于同級別前列。

智能配置方面,2026款車型搭載英偉達Thor-U芯片,算力達700TOPS,配合禾賽激光雷達,可支持L2級輔助駕駛,部分車型可選裝L3級功能,覆蓋高速與城市導(dǎo)航場景;2025款車型則配備Orin X或EyeQ5H芯片,同樣具備完善的輔助駕駛能力。全系標(biāo)配的AR-HUD、540度全景影像、28/29揚聲器杜比全景聲系統(tǒng),以及前排座椅通風(fēng)/按摩功能,進一步提升了科技感與豪華感,2026款Ultra+版的可變色天窗更是強化了個性化體驗。

用戶體驗層面,極氪001通過差異化配置滿足多元需求:追求性能的用戶可選擇2026款103度四驅(qū)Ultra版,3秒內(nèi)破百的加速性能媲美超跑;注重續(xù)航的用戶則可選擇103度后驅(qū)Max版,810km的CLTC續(xù)航足以覆蓋長途出行。900V高壓平臺帶來的高效補能,配合電池預(yù)加熱功能,即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的續(xù)航與充電效率,緩解用戶的補能焦慮。而5門掀背設(shè)計與2144L的最大后備廂容積,讓這款獵裝轎跑在運動造型下仍具備實用的裝載能力,兼顧了駕駛樂趣與家庭使用場景。

整體而言,極氪001以“科技平權(quán)”為核心,通過高性能電驅(qū)、高效補能系統(tǒng)與智能配置的結(jié)合,打破了性能與實用的邊界。無論是追求極致加速的性能愛好者,還是注重續(xù)航與舒適的家庭用戶,都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇,充分展現(xiàn)了純電獵裝轎跑的全能屬性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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