榮威i5自動(dòng)變速箱車(chē)型全系采用無(wú)級(jí)變速（CVT），由上汽自主研發(fā)并匹配8個(gè)模擬擋位，部分核心部件來(lái)自德國(guó)博世。這款CVT變速箱與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（129馬力/158N·m）組成黃金動(dòng)力組合，不僅能帶來(lái)無(wú)頓挫的平順駕駛體驗(yàn)，還實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合油耗6.38L/100km的出色燃油經(jīng)濟(jì)性，完美契合家用代步的核心需求。依托上汽集團(tuán)成熟的技術(shù)體系，該變速箱經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性與耐久性表現(xiàn)穩(wěn)定，配合整車(chē)4年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步打消用戶(hù)的用車(chē)顧慮。從車(chē)型配置來(lái)看，自動(dòng)版覆蓋8.09-12.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，標(biāo)配電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)等實(shí)用功能，中高配還搭載L2級(jí)駕駛輔助與斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)，以親民定價(jià)提供越級(jí)的便利性與智能化體驗(yàn)，成為緊湊型家用轎車(chē)市場(chǎng)中兼顧性能、經(jīng)濟(jì)性與性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。

從技術(shù)層面來(lái)看，這款CVT變速箱搭載了液力變矩器與DNR行星排結(jié)構(gòu)，液力變矩器可有效放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，讓起步更輕快、加速更順暢，即使在擁堵路段頻繁啟停，也能通過(guò)保護(hù)啟停功能減少部件損耗；模擬8擋設(shè)計(jì)則兼顧了傳統(tǒng)AT變速箱的駕駛節(jié)奏感，在高速巡航時(shí)能維持較低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配經(jīng)過(guò)上汽工程師的反復(fù)調(diào)校，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)及時(shí)，最高車(chē)速可達(dá)180km/h，完全滿(mǎn)足日常通勤與高速出行的需求。

在用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，榮威i5的CVT變速箱展現(xiàn)出了極強(qiáng)的適配性。城市道路行駛時(shí)，無(wú)換擋頓挫的特性讓走走停停的通勤變得更加舒適，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合輕盈的底盤(pán)調(diào)校，即使是新手也能輕松操控；高速路段，定速巡航（旗艦版為全速自適應(yīng)巡航）與變速箱的平順輸出相結(jié)合，能有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感?？臻g方面，2680mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，422L的后備廂容積可容納3個(gè)20寸行李箱，中高配車(chē)型的仿皮座椅與前排座椅加熱功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。

智能化配置上，部分車(chē)型搭載的斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯(lián)，10.25英寸全液晶儀表與中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，還能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能的無(wú)縫切換。旗艦版配備的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，為用戶(hù)的出行安全提供了額外保障。

綜合來(lái)看，榮威i5自動(dòng)變速箱車(chē)型以平順可靠的CVT傳動(dòng)系統(tǒng)為核心，結(jié)合高效的動(dòng)力組合、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與豐富的智能化配置，精準(zhǔn)擊中了家用轎車(chē)用戶(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性、舒適性與便利性的需求。其親民的定價(jià)與上汽集團(tuán)的技術(shù)背書(shū)，更讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出，成為注重性?xún)r(jià)比與實(shí)用性消費(fèi)者的理想選擇。