豐田塞納商務車的操控性整體來說還算不錯。

動力加速方面，家用足夠，油門到底的話大概在 9 秒左右，跟 25i 的 X3 差不多，高速 100 - 140 這個區(qū)間加速能力不錯，超車夠用，而且平順性挺好。

剎車方面，感受類似美系車，踩多少有多少，線性且制動力足，但車身重、軸距長、懸掛偏軟，急剎車點頭現(xiàn)象明顯，所以要提前踩。

懸掛支撐性偏軟，行程不長。停車等紅綠燈時，有車快速經過車身會晃動，高速快速變道車身側傾明顯，但直線高速行駛時緊貼地面質感好。

指向性方面，在所有車里不是差的那種，應該是中上水平，只是舒適性調教的懸掛會讓人感覺指向模糊。

和其他 MPV 車型相比，塞納的操控不算差。比如和 V260 相比，除了剎車，其他方面塞納稍遜，但 V260 懸掛硬邦邦。和 GL8 相比，綜合駕駛感受可能 GL8 更好些。

總之，塞納的操控有自身特點，對于過了追求狂飆年紀，注重家人舒適乘坐，且看重車輛其他方面優(yōu)勢的消費者來說，塞納的操控和行駛質感是能接受的。