新款問界M7在智能駕駛方面有哪些升級?

新款問界M7在智能駕駛方面的升級主要體現(xiàn)在“硬件感知強(qiáng)化+軟件功能進(jìn)階”的雙重突破,通過全系硬件配置升級與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的迭代,實(shí)現(xiàn)了從高速到城區(qū)場景的智駕能力覆蓋。

新款問界M7在智能駕駛方面有哪些升級?

具體來看,硬件層面采用“激光雷達(dá)+多傳感器融合”的高階感知方案:增程Pro+版首次引入艙內(nèi)激光雷達(dá),搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達(dá)等組成的感知矩陣;純電Ultra版更升級為2顆長距激光雷達(dá)(192線+固態(tài)),探測距離可達(dá)250米,配合5個毫米波雷達(dá)與高分辨率攝像頭,大幅提升復(fù)雜場景下的目標(biāo)識別精度。軟件上搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版或高階版,其中高階版支持城市導(dǎo)航駕駛輔助(City NCA)選裝,能應(yīng)對擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等城區(qū)復(fù)雜路況;增強(qiáng)版則覆蓋高速領(lǐng)航輔助,結(jié)合循跡倒車、遙控泊車等功能,進(jìn)一步提升駕駛便捷性。同時,通過鴻蒙OS的深度整合,智駕狀態(tài)可實(shí)時同步至HUD,配合DMS疲勞監(jiān)測等安全配置,在強(qiáng)化智駕能力的同時保障行車安全,真正貼合家庭用戶對智能出行的核心需求。

具體來看,硬件層面采用“激光雷達(dá)+多傳感器融合”的高階感知方案:增程Pro+版首次引入艙內(nèi)激光雷達(dá),搭配11個車外攝像頭、3個毫米波雷達(dá)等組成的感知矩陣;純電Ultra版更升級為2顆長距激光雷達(dá)(192線+固態(tài)),探測距離可達(dá)250米,配合5個毫米波雷達(dá)與高分辨率攝像頭,大幅提升復(fù)雜場景下的目標(biāo)識別精度。軟件上搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版或高階版,其中高階版支持城市導(dǎo)航駕駛輔助(City NCA)選裝,能應(yīng)對擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等城區(qū)復(fù)雜路況;增強(qiáng)版則覆蓋高速領(lǐng)航輔助,結(jié)合循跡倒車、遙控泊車等功能,進(jìn)一步提升駕駛便捷性。同時,通過鴻蒙OS的深度整合,智駕狀態(tài)可實(shí)時同步至HUD,配合DMS疲勞監(jiān)測等安全配置,在強(qiáng)化智駕能力的同時保障行車安全,真正貼合家庭用戶對智能出行的核心需求。

在功能細(xì)節(jié)上,新款問界M7的智能駕駛系統(tǒng)針對用戶高頻場景進(jìn)行了優(yōu)化。例如,高階版系統(tǒng)支持“離車泊入”功能,用戶可在車外通過手機(jī)APP完成自動泊車,還能自定義泊車位置,即使遇到障礙物占用車位的情況,系統(tǒng)也能等待障礙物挪開后自動完成停車,大幅提升了復(fù)雜停車場景的應(yīng)對能力?;A(chǔ)版的純視覺方案則覆蓋160種車位的自動泊車,結(jié)合高速領(lǐng)航輔助,滿足日常通勤與長途出行的核心需求。此外,系統(tǒng)還能提前識別斜穿行人或兩輪車,通過預(yù)判動態(tài)目標(biāo)軌跡降低碰撞風(fēng)險(xiǎn),在城市復(fù)雜路況中為用戶提供更全面的安全保障。

從場景覆蓋維度,新款問界M7實(shí)現(xiàn)了“高速+城區(qū)+泊車”的全場景智駕閉環(huán)。高速場景下,無論是增程版還是純電版,都能通過精準(zhǔn)的車道保持與自動變道輔助,減少長途駕駛的疲勞感;城區(qū)場景中,高階版的City NCA功能可在無高精地圖覆蓋的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)智能領(lǐng)航,應(yīng)對交叉路口、行人亂穿等復(fù)雜路況;泊車環(huán)節(jié)則通過多傳感器融合,支持遙控泊車、循跡倒車等功能,即使是狹窄車位也能輕松應(yīng)對。這種全場景覆蓋的智駕能力,讓智能駕駛從“輔助工具”真正轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺鲂谢锇椤?,貼合家庭用戶對安全與便捷的雙重需求。

值得注意的是,新款問界M7的智能駕駛升級并非孤立的硬件堆砌,而是“硬件-軟件-生態(tài)”的深度協(xié)同。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與鴻蒙OS車機(jī)的聯(lián)動,讓導(dǎo)航信息、智駕狀態(tài)等數(shù)據(jù)無縫流轉(zhuǎn),用戶可通過HUD或中控屏直觀掌握車輛狀態(tài);同時,系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級,后續(xù)可通過軟件迭代持續(xù)優(yōu)化智駕功能,讓車輛的智能駕駛能力保持長效進(jìn)化。這種生態(tài)化的設(shè)計(jì)思路,不僅提升了當(dāng)下的使用體驗(yàn),也為未來的功能拓展預(yù)留了空間,真正實(shí)現(xiàn)了“常用常新”的智能出行體驗(yàn)。

總體而言,新款問界M7的智能駕駛升級,通過硬件感知能力的強(qiáng)化與軟件功能的精細(xì)化迭代,構(gòu)建了覆蓋全場景的智駕體系。從高速領(lǐng)航到城區(qū)輔助,從自動泊車到離車控制,每一項(xiàng)功能都圍繞用戶實(shí)際需求展開,既提升了駕駛的安全性與便捷性,也通過鴻蒙生態(tài)的協(xié)同效應(yīng),讓智能駕駛體驗(yàn)更加連貫流暢。這種“以用戶為中心”的升級思路,不僅展現(xiàn)了華為智駕技術(shù)的落地成果,也為家庭用戶的智能出行提供了更優(yōu)解。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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