2025款問界M7在智能駕駛輔助方面的升級，核心體現(xiàn)在華為智駕系統(tǒng)迭代、硬件感知能力強(qiáng)化與功能場景覆蓋拓展三大維度。

新車全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件配置根據(jù)車型版本實現(xiàn)精準(zhǔn)分層：高階版（純電Ultra六座四驅(qū)版）配備2顆華為激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)，探測距離達(dá)250m），配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)與12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360度全范圍感知網(wǎng)絡(luò)；增強(qiáng)版（增程Pro+五座四驅(qū)版）則標(biāo)配1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，搭配3個毫米波雷達(dá)等硬件，滿足基礎(chǔ)高階輔助需求。功能層面，高階版支持高速導(dǎo)航駕駛輔助與可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助，新增車道保持輔助、DOW開門預(yù)警等主動安全功能；增強(qiáng)版以高速導(dǎo)航駕駛輔助為核心，覆蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車等L2+級功能，全系還標(biāo)配遙控泊車、循跡倒車與540度全景影像，進(jìn)一步提升場景適應(yīng)性與交互便利性。

新車全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，硬件配置根據(jù)車型版本實現(xiàn)精準(zhǔn)分層：高階版（純電Ultra六座四驅(qū)版）配備2顆華為激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)，探測距離達(dá)250m），配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)與12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360度全范圍感知網(wǎng)絡(luò)；增強(qiáng)版（增程Pro+五座四驅(qū)版）則標(biāo)配1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，搭配3個毫米波雷達(dá)等硬件，滿足基礎(chǔ)高階輔助需求。功能層面，高階版支持高速導(dǎo)航駕駛輔助與可選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助，新增車道保持輔助、DOW開門預(yù)警等主動安全功能；增強(qiáng)版以高速導(dǎo)航駕駛輔助為核心，覆蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車等L2+級功能，全系還標(biāo)配遙控泊車、循跡倒車與540度全景影像，進(jìn)一步提升場景適應(yīng)性與交互便利性。

高階版的雙激光雷達(dá)組合大幅強(qiáng)化了復(fù)雜場景感知能力，在城市擁堵跟車、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等高頻場景中，能更精準(zhǔn)識別行人、非機(jī)動車與異形障礙物，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后可實現(xiàn)點到點智能領(lǐng)航；增強(qiáng)版針對高速場景優(yōu)化，長途駕駛時車道居中保持更穩(wěn)定，自動變道決策更貼合實際路況?；贖armony OS的車機(jī)系統(tǒng)讓智能駕駛功能與座艙交互無縫銜接，HUD抬頭顯示可實時投射導(dǎo)航輔助信息，遙控泊車、循跡倒車等功能通過手機(jī)APP即可操作，新手或窄車位場景下使用更便捷。

安全冗余方面，全系標(biāo)配前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊/氣簾，配合主動剎車、道路交通標(biāo)示識別等功能，進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險；高階版的雙腔空氣懸掛+軟硬高低調(diào)節(jié)，在輔助駕駛過程中能更好地保持車身穩(wěn)定性，提升乘坐舒適性。華為全棧技術(shù)的深度賦能是其核心優(yōu)勢，激光雷達(dá)、高精地圖等核心硬件與軟件均由華為提供，實現(xiàn)“硬件-軟件-系統(tǒng)”的深度整合，確保智能駕駛功能的可靠性與流暢性。

2025款問界M7的智能駕駛升級圍繞用戶實際出行場景展開，通過硬件分層與功能差異化配置，既滿足了追求高階智駕體驗用戶的需求，也為注重實用的用戶提供了高性價比選擇。全系標(biāo)配的基礎(chǔ)輔助功能與可拓展的高階配置，結(jié)合華為技術(shù)加持的系統(tǒng)整合能力，讓智能駕駛從“嘗鮮功能”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭粘傂琛?，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中大型SUV市場的競爭力。