問界M7純電版最新的外觀設(shè)計(jì)有什么變化?

問界M7純電版最新外觀設(shè)計(jì)以家族化鯤鵬展翼語言為核心,同步問界M8、M9的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在細(xì)節(jié)處融入純電專屬優(yōu)化與個(gè)性化選擇。

問界M7純電版最新的外觀設(shè)計(jì)有什么變化?

新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì),搭配鯤鵬展翼造型的星環(huán)雙翼大燈,C型日行燈帶與雙矩陣燈珠組合自帶場景化動態(tài)迎賓功能,燈組下方的鏤空風(fēng)道與下方網(wǎng)狀梯形格柵兼顧美觀與空氣動力學(xué);車身側(cè)面保持協(xié)調(diào)比例,半隱藏式門把手、電吸電彈門與多種輪轂可選,側(cè)裙鍍鉻裝飾與電動腳踏提升精致感;車尾貫穿式尾燈由星辰粒子構(gòu)筑立體光翼,解鎖閉鎖時(shí)的流水效果搭配燈帶上方的“AITO”標(biāo)識,強(qiáng)化品牌辨識度。同時(shí),新車提供星際藍(lán)、珊瑚紅等6種車色與黑曜套件選擇,車頂與后備廂門的雙激光雷達(dá)布局(Ultra版)不僅是智駕升級的體現(xiàn),更讓外觀科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì),搭配鯤鵬展翼造型的星環(huán)雙翼大燈,C型日行燈帶與雙矩陣燈珠組合自帶場景化動態(tài)迎賓功能,燈組下方的鏤空風(fēng)道與下方網(wǎng)狀梯形格柵兼顧美觀與空氣動力學(xué);車身側(cè)面保持協(xié)調(diào)比例,半隱藏式門把手、電吸電彈門與多種輪轂可選,側(cè)裙鍍鉻裝飾與電動腳踏提升精致感;車尾貫穿式尾燈由星辰粒子構(gòu)筑立體光翼,解鎖閉鎖時(shí)的流水效果搭配燈帶上方的“AITO”標(biāo)識,強(qiáng)化品牌辨識度。同時(shí),新車提供星際藍(lán)、珊瑚紅等6種車色與黑曜套件選擇,車頂與后備廂門的雙激光雷達(dá)布局(Ultra版)不僅是智駕升級的體現(xiàn),更讓外觀科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

作為純電車型,問界M7純電版在空氣動力學(xué)上進(jìn)行了針對性優(yōu)化,車身尺寸達(dá)到5080mm×1999mm×1780mm,軸距3030mm,保持中大型SUV的大氣姿態(tài),純電Ultra版風(fēng)阻系數(shù)低至0.249,這一數(shù)據(jù)得益于前臉密封式設(shè)計(jì)、燈組下方鏤空風(fēng)道以及車身側(cè)面流暢線條的協(xié)同作用,有效提升了續(xù)航效率。車頂前部的激光雷達(dá)與后備廂門的固態(tài)激光雷達(dá)組合,探測距離可達(dá)250m,相比增程版的艙內(nèi)布局,感知范圍更廣,適配高階智駕需求,同時(shí)這一布局也讓車頂線條更具層次感。

外觀細(xì)節(jié)上,新車延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)的一致性,又通過專屬元素凸顯純電身份。車頭扁平化燈組與貫穿飾條連接,前包圍兩側(cè)的通風(fēng)槽采用網(wǎng)格裝飾,既優(yōu)化散熱又增強(qiáng)運(yùn)動感;車身側(cè)面車門下邊緣加入鍍鉻裝飾件,搭配半隱藏式門把手,兼顧美觀與實(shí)用性;車尾后包圍增加銀色裝飾件,尾門右下角新增“問界M7 EV”標(biāo)識,明確其純電屬性。此外,可選裝的黑曜套件將車輛標(biāo)識、飾條、輪輞等進(jìn)行黑化處理,搭配紅色制動卡鉗,進(jìn)一步滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。

整體來看,全新問界M7純電版的外觀設(shè)計(jì)既實(shí)現(xiàn)了家族化風(fēng)格的統(tǒng)一,又通過純電專屬優(yōu)化、空氣動力學(xué)升級以及個(gè)性化配置,展現(xiàn)出科技感與實(shí)用性的平衡。從車頭的鯤鵬展翼設(shè)計(jì)到車尾的貫穿式尾燈,從激光雷達(dá)的布局到多種車色的選擇,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出對用戶需求的考量,既保持了中大型SUV的大氣穩(wěn)重,又通過智能化元素的融入,彰顯出新能源車型的科技魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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