深藍(lán)S05智駕的算法技術(shù)達(dá)到了怎樣的水平?

深藍(lán)S05的智駕算法技術(shù)依托高算力硬件與多場(chǎng)景功能落地,達(dá)到了同級(jí)別車型中的中高水平,部分核心場(chǎng)景表現(xiàn)可媲美30萬級(jí)車型。

深藍(lán)S05智駕的算法技術(shù)達(dá)到了怎樣的水平?

這款車全系標(biāo)配5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的多傳感器融合系統(tǒng),搭配芯馳X9SP或高通驍龍8155芯片,為算法提供高精度環(huán)境感知與低延遲運(yùn)行保障;基于L2級(jí)輔助框架,實(shí)現(xiàn)了全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動(dòng)緊急制動(dòng)等基礎(chǔ)功能,更在泊車場(chǎng)景中展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)——自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等功能覆蓋160+車位場(chǎng)景,斜列車位實(shí)測(cè)成功率達(dá)85%,標(biāo)準(zhǔn)車位泊車時(shí)長(zhǎng)僅35秒,效率比同級(jí)領(lǐng)先30%。其算法還結(jié)合后置后驅(qū)布局與五連桿后懸特性,優(yōu)化了車道保持的穩(wěn)定性與加減速平順性,高速智駕領(lǐng)航輔助可穩(wěn)定完成跟車、變道操作,讓11.69萬-14.99萬價(jià)格區(qū)間的用戶,也能享受到接近30萬級(jí)車型的智能駕駛體驗(yàn)。

這款車全系標(biāo)配5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的多傳感器融合系統(tǒng),搭配芯馳X9SP或高通驍龍8155芯片,為算法提供高精度環(huán)境感知與低延遲運(yùn)行保障;基于L2級(jí)輔助框架,實(shí)現(xiàn)了全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動(dòng)緊急制動(dòng)等基礎(chǔ)功能,更在泊車場(chǎng)景中展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)——自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等功能覆蓋160+車位場(chǎng)景,斜列車位實(shí)測(cè)成功率達(dá)85%,標(biāo)準(zhǔn)車位泊車時(shí)長(zhǎng)僅35秒,效率比同級(jí)領(lǐng)先30%。其算法還結(jié)合后置后驅(qū)布局與五連桿后懸特性,優(yōu)化了車道保持的穩(wěn)定性與加減速平順性,高速智駕領(lǐng)航輔助可穩(wěn)定完成跟車、變道操作,讓11.69萬-14.99萬價(jià)格區(qū)間的用戶,也能享受到接近30萬級(jí)車型的智能駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中,深藍(lán)S05的智駕算法展現(xiàn)出對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)性。高速行駛時(shí),全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能協(xié)同工作,可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速,同時(shí)精準(zhǔn)維持在車道中央,即便是長(zhǎng)距離行駛也能有效減輕駕駛疲勞;城市場(chǎng)景下,自動(dòng)緊急制動(dòng)、并線輔助等功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍車輛動(dòng)態(tài),降低剮蹭、碰撞風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是,部分高配車型還新增DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè),算法能識(shí)別駕駛員狀態(tài)并及時(shí)預(yù)警,進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

從品牌理念落地來看,深藍(lán)S05以“科技平權(quán)”為核心,將高階智駕硬件與實(shí)用算法功能全系標(biāo)配,打破了同級(jí)別車型中智駕系統(tǒng)“選裝加價(jià)”的常規(guī)。其搭載的DEEPAL AD PRO系統(tǒng),不僅覆蓋高速、城區(qū)、泊車三大核心場(chǎng)景,還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),后續(xù)可通過軟件迭代優(yōu)化算法,持續(xù)提升智駕體驗(yàn)。相比同級(jí)競(jìng)品,深藍(lán)S05在智能化配置上更具誠意,讓普通消費(fèi)者無需為高端智駕功能支付額外成本,就能享受到便捷、安全的智能駕駛服務(wù)。

綜合來看,深藍(lán)S05的智駕算法技術(shù)通過硬件與軟件的深度融合,在同級(jí)別車型中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。其不僅滿足了日常駕駛的基礎(chǔ)輔助需求,更在泊車、高速等高頻場(chǎng)景中達(dá)到了較高的自動(dòng)化水平,部分功能表現(xiàn)可與30萬級(jí)車型媲美。這種“高性價(jià)比+強(qiáng)實(shí)用性”的組合,為緊湊型SUV市場(chǎng)的智駕發(fā)展提供了新的方向,也讓更多用戶能切實(shí)感受到智能科技帶來的駕駛變革。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威RX5 MAX 2022款全系車身尺寸統(tǒng)一為長(zhǎng)4676mm、寬1875mm、高1725mm,軸距2760mm,1.5T自動(dòng)有為豪華版與旗艦版的整備質(zhì)量均為1631kg。作為上汽榮威旗下的緊湊型SUV,這款車以精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)定平衡了空間實(shí)用
紅旗EQM5的底盤在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了可靠的防護(hù)性能與安全表現(xiàn)。這款車型通過了國內(nèi)首次電動(dòng)車水中雙次托底挑戰(zhàn),模擬日常城市行駛中底盤磕碰與涉水的疊加工況——車輛以20km/h的速度先與路面壁障發(fā)生底部碰撞,隨即進(jìn)入300mm深的水坑,與水下
根據(jù)Model 3 2025款官方配置信息,車體系列的車身顏色選項(xiàng)中未包含粉色,因此無法基于官方數(shù)據(jù)介紹粉色Model 3在不同光照條件下的顏色效果特點(diǎn)。不過從市場(chǎng)上常見的粉色貼膜方案來看,不同色調(diào)的粉色在光線變化中會(huì)呈現(xiàn)出豐富的視覺差異:
榮威 i5 的雨刮器電機(jī)并不容易出現(xiàn)故障。通常情況下,雨刮器電機(jī)并非易損部件,正常使用時(shí)能穩(wěn)定工作。不過,若遭遇一些特殊狀況,比如電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、受到異物阻擋致使負(fù)荷過大,或者存在電路問題、潤滑不足等,電機(jī)就可能出現(xiàn)故障。但總體而言,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家