榮威iMAX8目前沒有非固定座位數的版本，全系均為固定7座布局。作為上汽榮威旗下定位中大型MPV的車型，它始終以7座作為核心設計方向，無論是2023款還是2026款的舒享版、優(yōu)享版等7款收錄車型，均采用5門7座的車身結構與2+2+3的經典座椅布局。這一固定布局并非局限，而是精準匹配家庭多人出行與商務接待的核心場景：第二排獨立座椅（部分車型支持電動調節(jié)、加熱與按摩）為中排乘客帶來越級舒適，第三排支持靠背與前后調節(jié)，即便滿載7人也能保證后排乘坐的舒展性；配合后排座椅比例放倒后可達1564L的后備廂容積，兼顧了乘坐與載物的雙重實用性。同時，全系標配的三區(qū)獨立空調、后排出風口，以及部分車型搭載的后排小桌板、車載冰箱等配置，進一步強化了7人同乘時的便利性與體驗感，充分踐行了其“舒適多人出行”的設計理念。

需要說明的是，此前榮威iMAX8曾在2021年上海車展亮相過四座版車型，該版本基于普通版升級了專屬設計，采用啞光玄武灰配色與“黑鉆切割”中網，內飾以淺棕+白色搭配木地板，第一排與第二排間增設隔斷，后排配備兩張配置豐富的獨立座椅，動力系統(tǒng)仍為2.0T發(fā)動機匹配8擋手自一體變速箱。不過，這款四座版屬于車展首發(fā)的特殊版本，并未納入全系常規(guī)銷售車型序列，目前官方在售的所有版本依舊保持7座固定布局。

從技術設計角度看，榮威iMAX8的固定7座布局是對MPV空間利用率的精準優(yōu)化。2+2+3的結構中，第二排獨立座椅不僅提升了中排乘客的尊貴感，部分車型的電動調節(jié)、加熱、按摩功能還能緩解長途乘坐的疲勞；第三排座椅的靠背與前后調節(jié)功能，讓身高175cm左右的乘客也能獲得足夠的腿部與頭部空間，避免了傳統(tǒng)MPV第三排“臨時座位”的局促感。而當需要載物時，第三排座椅支持比例放倒，最大1564L的后備廂容積可輕松容納大件行李或露營裝備，實現了“多人乘坐”與“大件載物”的場景切換。

在用戶體驗層面，榮威iMAX8圍繞7座布局做了多項針對性配置。全系標配的三區(qū)獨立空調，讓前后排乘客可根據需求調節(jié)溫度，避免了多人同乘時的溫度爭議；部分中高配車型搭載的后排小桌板，方便商務人士途中處理工作，或家庭用戶放置兒童餐食、玩具；車載冰箱的加入則能在夏季為后排乘客提供冷飲，進一步提升了乘坐的舒適度。這些細節(jié)配置與7座布局形成互補，讓每一位乘客都能獲得良好的出行體驗。

作為上汽榮威的高端MPV，榮威iMAX8始終聚焦“舒適多人出行”的核心需求，通過固定7座布局與精細化配置的結合，精準覆蓋家庭與商務用戶的場景痛點。無論是多孩家庭的周末出游，還是中小企業(yè)的商務接待，其7座空間與舒適配置都能提供穩(wěn)定可靠的出行支持，成為兼顧實用與品質的MPV選擇。