新款榮威i5的動(dòng)力性能以“成熟高效、平順實(shí)用”為核心特色，完全能夠滿足日常通勤與家庭出行的需求。

這款車全系搭載型號(hào)為15FCD的1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW、最大扭矩158N·m的參數(shù)，配合5擋手動(dòng)或8擋CVT變速箱，在城市道路中動(dòng)力響應(yīng)積極，輕踩油門即可快速跟進(jìn)駕駛者意圖；急加速時(shí)變速箱會(huì)及時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)速，確保短時(shí)間內(nèi)的超車需求得以滿足。即便滿員滿載爬坡，動(dòng)力輸出也能保持穩(wěn)定，且手動(dòng)車型5.98L/100km、自動(dòng)車型6.38L/100km的WLTC綜合油耗，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，其動(dòng)力總成依托上汽集團(tuán)成熟技術(shù)，全鋁合金缸體的輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升效率，配合四年或15萬公里的長質(zhì)保，既保障了可靠性，也降低了用戶的長期用車成本。

這款車全系搭載型號(hào)為15FCD的1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW、最大扭矩158N·m的參數(shù)，配合5擋手動(dòng)或8擋CVT變速箱，在城市道路中動(dòng)力響應(yīng)積極，輕踩油門即可快速跟進(jìn)駕駛者意圖；急加速時(shí)變速箱會(huì)及時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)速，確保短時(shí)間內(nèi)的超車需求得以滿足。即便滿員滿載爬坡，動(dòng)力輸出也能保持穩(wěn)定，且手動(dòng)車型5.98L/100km、自動(dòng)車型6.38L/100km的WLTC綜合油耗，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，其動(dòng)力總成依托上汽集團(tuán)成熟技術(shù)，全鋁合金缸體的輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升效率，配合四年或15萬公里的長質(zhì)保，既保障了可靠性，也降低了用戶的長期用車成本。

從技術(shù)層面來看，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的組合成熟度頗高，92號(hào)汽油的適配性大幅降低了日常用車成本，對(duì)家庭用戶十分友好。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等安全配置，以及前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，讓車輛在行駛過程中對(duì)路面反饋到位，方向盤和油門調(diào)校線性，即使是新手也能輕松掌控。手動(dòng)車型擋位清晰，能滿足部分用戶對(duì)駕駛樂趣的追求；CVT車型則憑借無頓挫的換擋體驗(yàn)，成為城市通勤的理想選擇。

除了動(dòng)力與操控的平衡，新款榮威i5在實(shí)用性上也可圈可點(diǎn)。2680mm的軸距帶來寬敞的乘坐空間，422L的后備廂容積足以容納家庭出行的行李需求；全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表與中控屏，提升了車內(nèi)的科技感，部分車型搭載的斑馬系統(tǒng)和540度全景影像，進(jìn)一步優(yōu)化了智能體驗(yàn)。官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬-12.58萬的區(qū)間，覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，入門版即可擁有129馬力動(dòng)力與基礎(chǔ)安全配置，高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

綜合來看，新款榮威i5的動(dòng)力性能并非以激進(jìn)輸出為目標(biāo)，而是圍繞日常使用場景進(jìn)行優(yōu)化，通過成熟的動(dòng)力總成、平順的駕駛體驗(yàn)與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶提供了均衡且實(shí)用的選擇。無論是城市通勤還是家庭出游，它都能憑借穩(wěn)定的表現(xiàn)滿足需求，再加上長質(zhì)保與高性價(jià)比的加持，成為了入門級(jí)家轎市場中值得關(guān)注的車型。