榮威i5的動力表現(xiàn)怎么樣?

榮威i5的動力表現(xiàn)完全能夠滿足日常家用場景的需求,兼顧了平順性、經(jīng)濟性與實用性。作為上汽榮威旗下定位“國民家轎”的緊湊型車,它全系搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動機,最大功率95kW(129馬力)、最大扭矩158N·m,匹配5擋手動或8擋CVT變速箱,動力輸出線性且成熟可靠。在城市道路中,油門響應(yīng)積極,起步輕快不拖沓,中低速加速時變速箱能快速調(diào)整轉(zhuǎn)速,無論是通勤代步還是短途出游都游刃有余;高速巡航時,手動擋可通過降擋補足動力,自動擋則保持平順換擋,120km/h以內(nèi)的動力儲備充足;即便是滿員滿載的爬坡場景,這套動力總成也能穩(wěn)定輸出,不會出現(xiàn)明顯乏力感。同時,它的油耗表現(xiàn)亮眼,手動擋WLTC綜合油耗僅5.98L/100km,CVT版為6.38L/100km,加92號汽油的用車成本也十分可控,完美契合家庭用戶對“好開又省油”的核心需求。

榮威i5的動力表現(xiàn)怎么樣?

從技術(shù)層面看,榮威i5的動力總成延續(xù)了上汽成熟的研發(fā)體系,1.5L發(fā)動機采用鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計,在保證結(jié)構(gòu)強度的同時降低了整車重量,進一步優(yōu)化了動力傳遞效率。傳動系統(tǒng)的選擇也充分考慮了不同用戶的需求:5擋手動變速箱擋位清晰、換擋行程適中,離合踏板力度調(diào)校輕盈,即使是新手也能快速適應(yīng),同時保留了手動擋特有的操控樂趣;8擋CVT變速箱則通過無級變速的特性,實現(xiàn)了換擋過程的零頓挫,在城市擁堵路段頻繁啟停時,能有效減少駕駛疲勞感,提升乘坐舒適性。

在用戶實際體驗中,這套動力組合的適配性表現(xiàn)突出。日常通勤時,起步階段油門反饋靈敏,輕踩即可獲得平穩(wěn)的動力輸出,不會出現(xiàn)“竄車”或“肉感”的極端情況;中速行駛時,變速箱對油門深度的感知精準,加速超車時能快速拉高轉(zhuǎn)速,動力銜接自然流暢。高速場景下,手動擋車型可通過主動降擋提升扭矩,超車時更具信心;自動擋車型則保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間,兼顧動力與油耗的平衡。值得一提的是,其全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等安全配置,配合前麥弗遜+后扭力梁的底盤結(jié)構(gòu),在動力輸出的同時保障了行駛穩(wěn)定性,即使在濕滑路面或急加速時,車身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)。

作為“國民家轎”,榮威i5在動力之外還通過細節(jié)設(shè)計強化了家用屬性。比如CVT車型配備的電子駐車與自動駐車功能,在坡道起步或臨時停車時無需頻繁切換擋位,進一步降低了操作復雜度;四年或15萬公里的超長質(zhì)保政策,覆蓋了家用車高頻使用的全周期,讓用戶在長期使用中無需擔憂動力總成的維護成本。同時,6.89萬起的售價門檻,配合手動舒享版即標配的倒車影像、定速巡航等實用配置,讓預算有限的首購用戶也能輕松擁有一臺動力可靠、配置夠用的家用車。

整體而言,榮威i5的動力表現(xiàn)并非追求極致性能,而是以“家用場景適配”為核心,通過成熟的動力總成、平順的駕駛體驗與經(jīng)濟的油耗數(shù)據(jù),精準匹配了家庭用戶的核心需求。無論是城市通勤的平順性、高速巡航的穩(wěn)定性,還是滿員出行的實用性,它都能提供穩(wěn)定且可靠的動力支持,同時結(jié)合高性價比的配置與質(zhì)保政策,成為家用緊湊型車市場中兼顧“好開”與“省心”的務(wù)實選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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